大众在普通家用汽车领域拥有最高的流量，在豪华汽车领域同样也不逊色，劳斯莱斯、宾利、保时捷等豪华品牌都隶属于大众集团。作为一个诞生了70多年的豪华汽车品牌，保时捷一直秉持卓越运动血统和赛道精神，即使入门级的车型，也拥有跑车同样的运动基因。
保时捷Macan是它打造的一款入门级中型SUV车型，市场指导价57.3万到85.3万，这个价位在顶级豪华SUV车型中算是比较“平民”的价格了，所以保时捷Macan进入国内市场之后，很快收获了不少“白富美”和“高富帅”的喜欢。
今年保时捷在国内市场新增了一个款 Macan T车型，厂商指导价62.3万，目前保时捷Macan系列在国内市场都有13.2万的让利，这款车优惠后市场价在49.55万左右，加上购置税以及其他选装的费用，落地大约在60万以内。
作为一款新增车型，新车在外观上与传统版车型基本保持一致，只是在细节的部分进行了区分，前脸依旧是经典的“青蛙脸”式造型，圆润的引擎盖和圆形的车灯，使前脸看上去很温柔，完全不像跑车那样张扬。
普通版车型的保险杠与车身颜色一致，而Macan T则把前保险杠的部分喷成了枪灰色，与黑色的中网组合在一起，塑造出了一体化的视觉效果，也加强了前脸的运动感。
这种枪灰色元素也延伸到了车身侧面和车尾，车门下方的装饰面板也使用了这种银灰色材质，上面还带Macan T的英文字样，彰显出了车辆的身份。这款车传承了保时捷的运动基因，车顶采用了溜背式造型，虽然下滑角度不大，但是可以看出跨界轿跑的风格。新车配备了20英寸轮毂，轮圈全部喷上了灰色车漆，精致度更高。
车尾的溜背式造型更为明显，掀背式的尾门将跨界车型的气息淋漓尽致地体现了出来。尾灯采用了贯穿式设计，灯腔边缘进行了熏黑处理。车顶的扰流板也是枪灰色镀铬材质，与车头的用料相呼应。新车的排气管采用了双边共四出的设计方式，体现出了这款高端中型SUV不俗的性能。
车内的配色以黑色为主，中控台、车门内饰板以及扶手箱相等位置都使用了软性材质包裹，手感相对细腻。中控台上还用平直的银色的镀铬饰条进行了点缀，提升了车内的精致感。
中控台的“T”字区域布局了一块10.9英寸全触控液晶屏，具备卫星导航路况显示、道路救援呼叫、蓝牙、车载电话以及语音识别控制等功能。这些功能全部都可以通过触控完成，所以车上的按键变得非常少，整个中控台看上去很简约。比较遗憾的是，中控屏不支持手机互联映射，如果想要car play功能，需要花3700元选装。
仪表盘是经典的三指针式仪表盘，三个圆筒井然有序地排列在一起，也非常方便驾驶员观察车速、转速等信息。多功能方向盘采用真皮材质包裹，边缘有精致的白色缝线，手感很细腻。
由于是一款入门级车型，所以座椅不是真皮材质，而是皮/织物材质混合材料，想要真皮座椅，也可以加钱安装。主副驾驶座椅都具备电动调节、加热功能。座椅通风以及记忆功能都属于选配装置，选装费用大约在11,000元左右。
最后来看一下这款车的动力部分，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。官方测试最高时速能达到232公里每小时，零百加速时间6.4秒。在2.0T的级别当中，这个加速能力基本算是空前绝后了。
保时捷作为一个传承了70多年的豪华汽车品牌，本身具有强烈的运动基因和超强的赛道血统，经由它打造的SUV车型，在外观以及动力方面也秉持了这种传统，所以Macan T在颜值以及性能方面都要比同价位的车型出色。如果是想要买中高端豪华SUV的话，这款车比宝马X5的可玩性更高。
