在继前阵子的工信部曝光全新一代的奔驰GLC申报后，进展迅速的奔驰也已经在近期实现了量产版本车型的正式下线。

有消息表示，新车型有望于明年4月上市发售。据悉，新车的起售价或将在40万元左右，新款北京奔驰GLC还将增加七座车型，且将搭载2.0T发动机 48伏轻混系统，轴距也会较目前在售的奔驰GLC有所增加。

外观方面，新车型将换装最新样式的家族式设计风格，整体理念与全新C级相似。新车型的前后灯组要变得更为锐利，三角型样式设计更加有神。

新车型还提供运动款与豪华版两种样式的外观套件，针对车型的前格栅、下包围、轮圈样式有所调整。运动版车型配备正梯形的中网设计以及熏黑式的三段式运动下包围，而豪华型车型则提供更多的亮色镀铬装饰件，风格不尽相同，与欧规版车型的设计有些许相似。

经过重新设计优化后，新车型也提升了些许实际性能，其风阻系数降低至0.29Cd，对于一辆纯燃油的中型SUV来说，这个成绩已经相当可观，更低的风阻系数会对燃油经济性有所帮助。

内饰部分，新车也将延续C级车型家族式设计的中控布局，和旧款车型相比要更富有科技氛围。尺寸更大且带倾角的纵向内嵌式屏幕配备悬浮式的全液晶仪表盘非常新颖，光滑平整的中央通道十分简约，配合炮筒式的圆形空调出风口以及质感不俗的内饰材料，相较于旧款车型，豪华氛围只强不弱。

尺寸方面，全新一代GLC长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，和现款在售车型的尺寸相比，车长和车高均增加62mm和72mm，轴距则增加4mm，其内部空间表现也会理所当然的有所提升。

值得一提的是，新款奔驰GLC还将首次提供7座版车型，和目前全系为5座版本的奔驰GLC相比，实用性也有一定程度的提升，接近3米的轴距完全可以容纳空间充足的七个座位。

动力方面，新车将搭载分高低功率调校的2.0T发动机加48伏轻度混合动力系统，其中，低功率版GLC 260车型的最大输出功率为150千瓦，高功率版GLC 300发动机的最大输出功率为190千瓦，和旧款车型相比，GLC 260的功率相比现款车型有所提升，而GLC 300车型发动机功率则保持不变。但新车型有了轻混系统的加入，其燃油经济性也会有一定程度的提升。

有了7座和混动系统的加入以及外观内饰的优化升级，全新奔驰GLC的产品力和竞争力也将更进一步，如果售价上没有太多涨幅，或许会提高不少性价比。