六月的莱阳，风光无限，景色撩人，处处涌动着高质量发展的热潮。
夏收紧张有序，现代农业项目区展现着勃勃生机；工业园区和企业生产车间里机声隆隆，生产繁忙……一项项工程建设如火如荼，一个个项目落地生根，孕育出新时代高质量发展的万千气象。
今年1－5月份，莱阳“再考高分”：规模以上工业增加值增长23．9％，固定资产投资增长15．8％，一般公共预算收入增长16．7％，外贸进出口预计增长61．9％……
如今，站在新的历史交汇点，莱阳再次迎来新机遇——胶东经济圈一体化发展和烟台振兴县域经济三年行动。
乘势而上，顺势而为。莱阳上下正抢抓重大历史机遇，紧紧围绕“十四五”时期“基本建成区域融合发展的先行示范区、创新动能迸发的先进制造业强市、全国知名的文旅康养目的地和开放包容、生态宜居、文明和谐、充满活力的现代化高品质城市”的目标定位，全面塑强先进制造业和现代服务业“两大引擎”，凝心聚力，砥砺前行，奋力朝着全国县域百强方阵迈进。
厚植营商沃土育繁花
“近年来，莱阳市经济社会发展取得了长足进步，但与先进地区相比，依然存在不少差距。”莱阳市委书记李胜刚说，在全市县域经济高质量发展大会后，莱阳进一步梳理了自身发展的差距和短板——
从经济总量上看，相较于烟台“第一方阵”的区市，基础欠账仍然较多，相对落后的局面还没有根本扭转；从发展质量上看，莱阳现有规模以上工业企业202家，高新技术产业产值占规模以上工业产值的比重偏低，产业层次、企业质量、创新能力还有较大提升空间。
面对现状，莱阳市委、市政府领导班子形成了一个共识：处在产业转型升级的攻坚期，必须对标看齐，奋起直追。在这个过程中，一支敢于担当、勇于作为的干部队伍，是做好一切的基础。
5月30日，在中国科学院《互联网周刊》、eNet研究院等联合发布的《2021中国工业4．0创新50强》榜单中，上榜的个个都是国内掷地有声的顶尖企业，覆盖家电、汽车、科技等众多行业，莱阳海尔智慧厨电不但榜上有名，而且位列第五。
这座代表目前全球厨电行业领先水准的成套智慧厨电一体化工厂，之所以能够落户莱阳经济开发区，正是靠着干部攻坚克难的执行力和亲商惠商的发展环境，从众多竞争对手中“抢来”的。
“这是海尔集团海尔厨电的第3个互联工厂，也是布局工业4．0的关键一步。因此海尔集团对该工厂的选址，有着近乎苛刻的要求。”莱阳经济开发区有关负责人告诉记者，在第一次接触后，有的干部甚至打了退堂鼓，“这么顶尖的项目，我们恐怕盛不下”。
“引进一个好项目，可以盘活一片园区，激活一个产业。这个项目必须争取。”确定了目标，莱阳调整方式，以更加积极的态度展开洽谈，“县域可能没有发达地区给出的优惠条件多，但我们也有自己的优势。”
过程并不轻松，最终决定成败的，还是营商环境。海尔看中了莱阳深厚的工业底子，不仅有大量的训练有素的技术工人，更有不少企业设备一更新，就迅速实现了与海尔的配套对接。更关键的是，十多个企业一听海尔落户，纷纷从浙江、深圳等地搬到莱阳设厂，莱阳积极承接，“只要达到要求可以享受和海尔一样的优惠政策”。如此一来，形成了人力＋区位＋配套的优势产业规模，让海尔在莱阳的生产成本降低了十几个百分点。2020年新冠疫情期间，莱阳多部门协调包帮，助力莱阳海尔智慧厨电在海尔全国几十个工厂中，最早实现了复工复产。
“选择落户莱阳，是因为莱阳具有明显的整体发展优势。”海尔集团总裁周云杰如是说。营商环境的好口碑，可以口口相传。在龙头企业的带动下，广东华鑫尔克玻璃、温州盈艺电器等多个配套企业已成功落户海尔零部件产业园。
采访团走进车间，顶尖“工业4．0”的震撼感扑面而来，颠覆了对上个时代工厂的所有刻板印象——偌大的车间内工人不多，一排排智能化设备上的机器手臂挥舞，冷静地发出沙沙声响。拍下几张照片的功夫，生产线上一台台烟机，已经完成了上线、安装、检测、包装、出厂……全部流程实现了智能化操作。
“这里主要面向全球市场生产卡萨帝、海尔等5大品牌的成套厨电产品，用户只要拿起手机，就能根据需要自由选择，实现从用户到工厂的‘全面私人订制’。”在车间，海尔厨电莱阳事业部部长李青尧一边介绍，一边向记者展示一台带着大屏幕的电冰箱，“各个厨电可智能联动，在海尔食联网中，冰箱能主动提供健康饮食完整建议、设计饮食菜单，还能通过线上一键下单购买全球生鲜食材，为用户开启一种新的生活方式。”
服务好、配套好，让海尔智慧厨房电器产业园项目安心扎根莱阳。目前，项目产能和产品线年年扩容，一期工程达产可实现年销售收入80亿元、税收4．5亿元，成为莱阳市加快打造先进制造业、壮大高端装备制造产业的主力“引擎”。
传统劣势变动能转换新优势
县域，通常被认为是区域经济发展中的“弱势”，资源区位和企业实力等方面与中心城市存在天然差距。但莱阳不同，因为这里就是一个“中心”：位于胶东半岛中部，曾是胶东行署所在地，有着非常好的工业基础，“莱动”“莱拖”等企业都从这里叫响全国，创造了一个时代的辉煌。不过，随着经济社会的发展，莱阳遇到了与很多工业老城一样的问题：产能落后、创新力弱的传统产业占比偏高，逐渐成为束缚发展的因素。
然而，面对传统产业的暂时困难，莱阳并未一筹莫展，而是找准突破口，把握新机遇，迅速采取措施迸发出后发优势。
5月28日，采访团来到莱阳新能源商用车产业园项目。这里是全省新能源汽车产业规划四大整车生产基地之一，以新能源客车、物流车、中轻卡为主攻方向，山东汽车产业园、舒驰新能源客车两个龙头项目，均列入山东省新旧动能转换重大项目库。
在山东汽车制造有限公司的总装车间，“大干二季度，向建党百年献礼”的标语下，一条现代化流水生产线正马力全开，工人有序忙碌着，一辆辆刚刚下线的崭新轻卡从记者身边驶过。
“今年我们计划达成3万辆的目标，目前每5－6分钟就有一辆整车下线。”生产部负责人姚涛介绍说，从一个“光秃秃”的车架，到安装各种管线、动力总成，再到驾驶室的装配，最后装上轮胎成为一辆全新轻卡驶下生产线，整个过程需要33道工序。2020年，这里共生产中轻卡1．3万辆、实现销售收入约12亿元。
“这里的很多工人就是来自过去人们熟悉的‘莱拖’。”莱阳经济开发区党群工作中心主任郝柏俊告诉，山东汽车制造有限公司，始建于1948年，原名烟台汽车制造厂，半个世纪来创造过辉煌，也经历过低谷，现在隶属山东重工集团。“机械加工和汽车制造是莱阳市的传统产业，悠久的历史、成熟的技术工人、门类齐全的配套，成为莱阳在新能源汽车和装备制造业发力的最大筹码。”
山汽项目正是莱阳传统产业“老树发新枝”的一个缩影。项目于2019年8月建成投产，其中总装厂从开工到完工仅用108天，刷新了山东重工建设速度的纪录，再到投产首年年产量破万辆，刷新了新卡界制造之最，也创造了新的“莱阳速度”。
目前，莱阳市抢抓胶东经济圈一体化发展机遇，加快现有汽车生产基地转型升级和新能源汽车布局，计划到2023年，产业直接经济规模达到315亿元，打造节能与新能源汽车百亿元企业2家，生产能力达到15万辆，关键零部件本地配套企业达到15家。
“两大引擎”赢得竞争制高点
在莱阳“看振兴”，一个个项目走下来，可以清晰地看到一张城市未来产业布局的战略蓝图，思路清晰、目标明确、行动果断——
将于下半年建成投产的龙大调理食品和低温肉制品深加工项目，引进国际最先进的顶级节能环保生产设备，达产后日可生产肉食制品150吨。这也代表着以龙大、鲁花等企业为引领的莱阳绿色食品产业，加快了由“食品加工”向“食品制造”的转型步伐，力争到2023年产业产值突破千亿元大关。
基本完工的富耐克智能换热装备项目，生产的产品看起来简单，却是配套上汽、一汽等各大品牌新能源汽车热管理系统的高科技部件，通过智能化实现对氢燃料电池的精准控温，目前已申请发明专利达11项。在未来的布局中，力争成为新基建充电桩领域全国最大的散热系统生产基地。
近年来，莱阳市持续加大对先进制造业和现代服务业“两大引擎”的培育力度，因地制宜推动优势产业提质增效，眼下已经进入收获期。与此同时，高端化工产业、文化旅游产业、健康养老产业、现代物流产业，都以实实在在的一流项目为依托，让莱阳在振兴县域经济三年行动中有了更加明确的方向。
《莱阳市振兴县域经济三年行动方案》中，莱阳高点定位确立了奋斗目标：实现“两个明显提升，两个赶超进位”。未来三年，莱阳市县域经济进入高质量发展新阶段，综合实力和发展质效明显提升，到2023年，力争全市地区生产总值突破600亿元，一般公共预算收入突破36亿元。在全国、全省排名中赶超进位，到2023年，莱阳力争进入全国百强县，在全省营商环境评价中进入前50位。
奔跑的莱阳，行而不辍，未来可期。（YMG全媒体记者 邵壮 高少帅 刘昭洋 通讯员 李梦 王海涛）
