如果说本田CR-V的定位人群是中年消费者,那么来自广汽本田的皓影就一定是主打年轻消费群体。但就事论事,在市场销量方面,本田CR-V的实力确实不可小觑;今年2月份单月销量高达21745辆,占据紧凑型SUV销量排行的第一名,而皓影单月销量只有6502辆。看到这里就让人产生疑惑,搭载同样的动力总成,又是主打年轻消费群体,甚至价格还要比CR-V亲民,皓影为何销量低呢?
在价格方面,皓影的新车指导价是16.98-25.28万元,入门版本的起步价和CR-V一致,但皓影的顶配版车型要比CR-V的顶配版本便宜2.4万元,更重要的是皓影的终端优惠比较大。下面我们就以2021款240TURBO CVT两驱幻夜版进行解读,看看皓影的产品力究竟如何。
在外观设计上,就像文章开头所说,皓影是一款主打年轻消费群体的车型,整台车的外形确实要比CR-V年轻时尚许多。前脸造型较为扁平,而进气格栅所使用的中网采用横向布局,使车头有着不错的层次感。相比普通版本,图中车型在外观使用大量黑色设计元素,如果车漆是白色会更加显眼,但视觉上俨然有种黑武士的既视感。灯组的设计蛮有科技感的,内部使用大量线条分割;在配备全LED光源的基础上,大灯还配备有自适应远近光、自动大灯的功能,同时保留前雾灯的配置,照明效果显然是不错的。
车身侧面造型较为敦实稳重,车身长宽高分别达到4634/1855/1679mm,轴距长度为2661mm,这个尺寸在同级别还是非常具有竞争力的。轮毂外观经过熏黑涂装,多条辐的结构看起来也挺有力量感,轮胎规格为235/55 R19,轮胎品牌是米其林,偏舒适静音类型。车尾造型与CR-V不同,灯组采用横向设计,转向灯设计在后风挡玻璃的两侧,外观经过熏黑处置,再搭配开放式的双边共两出排气,视觉运动感挺符合主流年轻人的审美。
坐进车内,皓影的内饰风格与CR-V一致,仪表台采用对称式布局,看起来较为常规。内饰软搪塑材质居多,车门扶手、座椅、中央扶手箱则采用皮革进行包覆,档次感还是有的。仪表盘由多屏幕组成,相比传统的机械指针更有科技感。三辐式方向盘使用真皮材质包裹,手感表现不错,中间采用钢琴烤漆作为点缀装饰,整体质感能让人接受。中控大屏尺寸只有7英寸,老实说,屏幕的显示效果、车机功能性的确有待提升;但配备有车联网、GPS导航等功能,日常使用没问题。
在配置方面,这台本田皓影(CVT两驱幻夜版)基础功能有前后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、无钥匙进入(前排)、无钥匙启动、远程启动。在驾驶辅助功能上标配有Honda SENSING驾驶辅助系统,其中包含全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助等功能。
本田不仅有着“买发动机送车”的称号,在空间设计上更是被誉为“空间魔术师”。虽然轴距长度在同级别不算长,但实际的空间表现是笔者身高178cm坐在后排,腿部空间能够超过两拳,再加上全景天窗是全系标配的配置,头部空间并不会感到压抑。中间地板的凸起完全可以忽略,座椅具有不错的柔软性和包裹性,后排侧窗更是采用隐私玻璃,可以充分保证后排乘客的隐私。
在动力部分,皓影搭载CR-V同款1.5T发动机,传动匹配CVT无极变速箱。发动机最大功率142kW,最大扭矩243N·m,最大马力193Ps。老实说,这套动力规格的调校对比某些2.0T车型也是不差的,官方百公里加速时间是9.3秒,NEDC综合油耗是6.8L/100km,并且可以添加92号汽油。相比AT或双离合变速箱,皓影这套动力总成驾驶起来非常轻松,动力跟随脚感释放,推背感表现不突兀。
悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体是偏舒适的调校取向;再加上配备的米其林轮胎兼顾不错的静音性,标配主动降噪功能,车内静谧性也是有提升的。
最后总结,虽然销量在CR-V面前不值一提,但皓影恰恰弥补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白,并且满足了那些想要入手CR-V,但迫于接受不了外形的年轻消费群体。除了颜值、动力规格以外,皓影的价格也是非常具有竞争力;虽然2月份销量有所下降,但2021年全年累计销量超过15万辆,这也是它实力的证明!