作者 | 刘极昊
责编 | 刘极昊
主编 | 赵文华
二胎时代，6座车和7座车正在成为流行，车企们自然不愿错过这样的红利。比如，在最新公示的工信部第360批新车目录中，笔者就发现了不少7座SUV的身影。
在这批新车里面，定位中大型SUV的荣威RX9出7座，其实一点也不令人意外，毕竟尺寸在那里摆着。而原本定位中型SUV的奔驰GLC、福特锐界也出7座，后续实车亮相之后就需要进一步关注车内细节了。至于定位紧凑型SUV的本田皓影，居然也要在7座市场分一杯羹，那就更让人意外。
下面，我们就逐个来看一下，这4款全新的7座SUV车型，各自都有些什么看点。
本田皓影：轴距加长，两种尺寸
这是皓影的中期改款，暂时只看到1.5T燃油版本，发动机代号变了，但最大功率却跟现款保持一致（142kW）。作为合资紧凑型SUV市场的新主流，皓影上市还不到两年，如此短的时间就推出中期改款车型，其步伐之快，已刷新合资品牌的记录。
更重要的是，皓影此次中改车型是基于本田Architecture全新平台打造而来，除了安全方面大幅提升之外，肉眼可见的最大改变就是尺寸明显加大，而且出了7座版本。根据工信部公开的数据显示，全新皓影7座版本的车身长度为4716mm，宽1866mm，比现款车型加长了82mm，轴距则从2661mm增加到了2701mm。
这个尺寸的7座SUV，在车内空间方面会表现如何呢？参考车圈早些年的案例，雪佛兰科帕奇在尺寸方面就非常接近，第三排能用，但长途的舒适性并不能有效确保。具体到全新皓影这里，有消息称，其第二排座椅为“魔术座椅”设计，允许靠背倾斜调节和座垫前后调节，7座版本车型更具备“一步折叠”功能，为第三排乘客进出提供便利，并在满员时可以兼顾第二排和第三排的腿部空间。
另外，蹊跷的是，在工信部此次公示的信息中，皓影还有一个5座版本的款型，其车身外廓尺寸跟7座版本一样，但轴距却是2700mm，短了1mm。从其1709kg的车身重量来判断，这应该是新车的四驱版本，是目前公示的车型中最重的。
奔驰GLC：两种风格，7座成标配
作为国内豪华中型SUV市场的领头羊，奔驰GLC国产之后的表现相当稳健，经常位居细分市场销量榜头名，迄今累计销量已经超过85万辆。
但老对手宝马X3和奥迪Q5L已经先后完成了换代，奔驰GLC也不可避免即将迎来全新一代车型，而且，北京奔驰这次不仅满足了国人好加长的喜好，甚至直接将新一代GLC变成了7座车——在目前工信部公示的信息中，无论哪个动力版本，笔者暂时都只看到7座款型，而没有传统的5座。
新一代GLC车身长度为4826mm，比现款长了62mm，轴距也加长4mm达到2977mm，值得关注的是，其车身高度大幅提高，从现款车型的1642mm变成了1714mm。对此，笔者的理解是，新一代GLC是为了确保第三排乘客的头部空间，刻意拉升了车顶，进而营造出剧院般的空间效果。
内饰方面，根据此前海外版的新款GLC照片显示，其跟新款C级风格一致。至于7座版GLC的实际车内空间表现，其实倒不用太过担心，毕竟，连紧凑级的皓影都能出7座，奔驰自家的GLB也是7座，加长之后的全新GLC已经彻底跻身主流中型SUV尺寸，没有理由让乘坐者感到局促。
动力方面，工信部信息显示，新一代GLC将继续搭载2.0T的发动机，其高功率版（GLC 300L）为190kW，跟现款车型保持一致，低功率版（GLC 260L）为150kW，比现款车型提高了5kW。另外，新一代GLC的外观造型也有两种风格，高功率版的前保险杠造型更显运动。
福特锐界：车长5米，汉兰达慌不？
说实话，在第一眼看到全新一代福特锐界的公示信息之后，笔者差点没敢相信，因为尺寸变化太大了。
现款锐界4.8米 的车身长度和2.8米 的轴距尺寸，属于当下国内SUV市场的主流中型SUV，但新一代锐界直接将车身长度拉到了5米，比现款暴增122mm，轴距也达到了2950mm，相比现款增加100mm，宽度也增加了36mm。如此一来，全新一代锐界就彻底变身中大型SUV了，跟自家大哥探险者一个级别。
动力方面，全新一代锐际继续搭载2.0T发动机，但最大功率达到了185kW，比现款提升了5kW。另外，根据工信部信息显示，全新一代锐界将继续保持5座和7座两种座椅布局。但得益于尺寸的大幅度增加，相信其7座版本在车内空间方面的表现会比现款有质的提升——届时在面对老对手汉兰达的时候，其优势已经不言而喻。
另外，锐界的越级突破，也带来一个非常有趣的问题，即全新一代锐界如何定价？是用现有的价格体系来行走市场呢？还是向上半步，跟探险者形成小幅度交叉？正常情况下，相信长安福特是不会让自家产品闹内讧的，即便是新车的价格有所增加，那也只是门槛提升，但上限基本不变（或者小幅度提升）。
毕竟，最近新推出的汉兰达2.0T版本已经将价格定在31.48万-34.48万了，作为其一生之敌，产品力全方位越级的全新一代锐界，不大可能比它便宜太多。
荣威RX9：定位6座/7座SUV旗舰
在此之前，荣威在SUV板块的旗舰车型是RX8，一款硬派的非承载式中大型SUV，但它的定位相对小众，月销量也长期在几百上千辆徘徊。
这跟上汽的预期显然有出入，毕竟，作为担负起整个品牌向上突围的旗舰产品，如此不愠不火的局面不能再继续下去了。所以，我们看到了即将到来的新旗舰RX9，其定位同样是中大型SUV，只不过，它瞄准的是更为主流的城市SUV市场，而且会提供6座和7座两种版本。
根据工信部公示的信息，荣威RX9长宽高尺寸分别为4983mm、1967mm和1786mm，轴距2915mm，比RX8更大，在当下中大型SUV市场之中属于主流，但在5米长的全新一代福特锐界面前，就谈不上什么优势了。
工信部此次公示的RX9均为四驱版本，但相信正式上市时会有两驱车型。另外，之前有消息称，荣威RX9将会搭载9AT变速箱，这在荣威旗下产品还是头一回，具体表现如何还有待实车出来之后的实际体验。内饰方面，RX9会采用全液晶仪表 大尺寸中控屏 副驾驶前方液晶屏组成的三联屏设计，在科技感方面值得期待。
据称，荣威RX9的目标对手也是汉兰达，但按照现有RX8的价格（16.88万-22.88万）来预推，上市之后RX9的售价应该跟它在同一档次，也就是20万元附近，毕竟，广汽传祺GS8、长安CS95等同级车型已经给出了价格标签，荣威RX9不可能偏离太多。
最后说说
以上4款新车，就是工信部第360批新车目录中最值得关注的几款传统燃油SUV，它们跨越了从A级到C级的三个细分市场，之间唯一的共性就是都会推出7座版本。
对于有意7座SUV的消费者而言，这几款新车的上市时间也都不算远，除了福特全新一代锐界要明年才会正式上市之外，全新皓影、全新一代奔驰GLC和荣威RX9都是今年之内都能在市场上买到的。
如果是你，你会中意它们之中哪一款呢？欢迎留言讨论。
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