“截至7月31日,全国共有71个国家气象站,最高气温突破历史极值。”
我们就算站着什么也不干就已经汗流浃背,更不用说货车司机,驾驶仓的温度轻轻松松能上到四十多度。为避免中暑,大多数货车司机会选择在车上加装独立空调,但同时因为私装驻车空调而被查处的案例时有发生。货车既然自带车载空调,为什么司机还要冒着被查处的风险,自掏腰包私装空调呢?
首先车载空调是每款车自带的空调系统,之所以大多数货车司机还会选择安装驻车空调,最重要的原因就是不经济、油耗高。车载空调在使用时要开启发动机,行驶时还可以接受。但是在停车时,是要货车司机熄火蒸桑拿,还是开火烧钱呢。
成本高暂且不谈,问题是它功率小、见效慢,功率一般是在500W-1000W左右,这让货车司机感觉花了冤枉钱。在行驶的过程中没有感受到空调的凉意,只有来自内心和钱包的心寒。
最后一个原因是不安全,发动机持续工作会产生积碳,增加发动机的负荷,进而对机器有损伤。同时停车怠速使用空调,会因为发动机的燃烧效率低,更容易产生一氧化碳等有毒气体。
这些都会给司机行驶过程中带来困扰,而驻车空调就很好地规避了这些问题。司机自己给货车上安装家用空调,成本低、制冷效果好。一台11升排量的柴油机,在怠速状态下,车载空调每小时油耗在2~3升,折合人民币大概在13~19.5元。而驻车空调因为不用启动发动机,成本只需2~3元/小时。
这巨大的成本差和制冷效果,就是货车司机宁愿冒着违法风险,也要私装驻车空调的原因。那这样看来,货车安装驻车空调是刚需配置,那么为什么还会属于非法安装呢?
驻车空调为何属于非法安装“依据我国道路交通法的相关规定,出厂车辆进行任何改装或者加装设备,都必须通过相关部门的审核和备案。”
私装空调属于外型改装违法行为,司机在私装空调时,对车辆的电路结构有改变。另外空调外机也可能因为安装不牢固,在高速行驶时坠落,这无疑会对后方车辆造成很大的安全隐患。
当然规定并不是死板的,货车司机呼吁安装驻车空调合法化的方案,也有得到回应。比如青岛警方就曾表示:在保证安全的前提下,不会对安装驻车空调的货车进行罚款。其他地方虽然还没有相关文件指示,但相信相关政策的出台指日可待。炎炎夏日,货车司机在降温方面可以做哪些工作呢?
首先空调的安装一定要合法,要提前去当地的车管所登记备案、合法安装。其次货车商家也要考虑给空调的安装留安置位,留孔免打眼,方便司机也提高安全性。除此之外也可以带上车载小冰箱,准备降温喷雾。在车辆停止时可以打开车门,让热空气排出,或者在前车窗放上遮光板,这些都有很好地迅速降温效果。
最后要提醒的是:长时间处在空调室内,对人身体会有很大的损伤,建议有条件的话还是在宾馆休息比较好。