极地猎鹰mg500adv(极地探险赋能极地猎鹰MG-500)
极地猎鹰mg500adv(极地探险赋能极地猎鹰MG-500)
2024-06-26 03:31:43  作者:子轩猪  网址:https://m.xinb2b.cn/know/poi272886.html

原创: 中国摩瑞 摩瑞

极地猎鹰 MG-500 ADV 版[升级版二代]、威武战神、魔王骑士、摩卡爵士在2018重庆摩博惊鸿亮相,便一直有摩友在后台咨询相关。

请广大摩友静候,摩瑞正蓄力中,各种颠覆大招未来将逐一释放,势要将新国货机车制造引领到一个全新高度!

【中国制造】

摩瑞机车国创500CC平台

运动拉力家族全新车型

极地猎鹰 MG-500 ADV版

[升级版二代]

始终坚持不断升级迭代

基于[厂商X骑士]共造机车模式

采纳各方媒体摩友合理意见

全新设计迭代细节全披露

极地猎鹰mg500adv(极地探险赋能极地猎鹰MG-500)(1)

带回现代文明仍未占领的极地,传承世界尽头神秘圣地的信仰。

极地猎鹰仿生极地物种猎鹰俯冲捕食型态,传承家族式鹰嘴设计基因,启用新迭代美学设计语言,结合定制研发500cc双缸直列水冷八气门异步发动机,带来性能、品质与美学兼具的骑乘体验。

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不变的极地基因与信仰,兼具全新的极致灵魂与设计重构。

在保有极高设计原创性、辨识性基础上,极地之鹰不朽级深沉灵魂附体,暗黑机体搭配深沉酒红高级配色,突显对极地万生万物的敬畏与尊重。

对比原极地之鹰ADV版,极地猎鹰仿生设计线条处理简练纯粹流畅,最标识性的鹰嘴部分取消下弯弧度,以一种精炼聚焦专注的全新战斗姿态,迎接瞬息万变的世界。

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全新油箱造型不仅带来更大容量,还融合更具安全性的弧形设计与鹰嘴前脸浑然一体,肌肉力量质感赋能极地猎鹰探险丈量自由驰骋。

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油箱导流罩与车型完美匹配,有效减少极地猎鹰高速行驶时的空气阻力,一抹鲜红V形设计让它犹如猎鹰俯冲鹰爪,低空擒获地面猎物。

▋极地×鹰疾亘野:前19寸后17寸ADV真空辐条轮 拉力专用子午线钢丝胎

拉力专用真空辐条轮搭配前19寸后17寸子午线钢丝胎,顶级装备助力最佳摩旅,带来更强抓地性更好通过性,不仅能在铺装路面快意驰骋,还能从容应对各种复杂路况,ADV专业版更适合越野探险,一场轰轰烈烈的摩旅恭候多时。

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▋极地×鹰量无垠:ADV专业级25.5L加大版油箱

以拉力之名,助骑士抵达更远的远方,摩瑞机车极地猎鹰升级25.5L大油箱,超大油箱容量让机车续航能力更强,更符合专业ADV配置,让骑士在同样的旅途内缩减加油次数,把时间都花在路上。

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▋极地×鹰配匠质:LOBOO铝合金三箱

摩瑞基于[厂商X骑士]共造机车模式,从官微后台、互联网门户、全国经销商、试骑试驾活动中广泛收集摩友意见,将自带三箱升级为LOBOO铝合金三箱。

LOBOO铝合金三箱作为高级摩旅装备,采用超轻进口铝合金板材,自带便捷合理的快拆结构,保证足够强韧性的同时又有极佳的灵活性。

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箱体表面采用进口户外专用材料静电喷涂,并标配3M反光贴纸,外侧独特大斜角设计让骑士过弯更轻松。

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整箱自带汽车级防水缓冲胶边给物件充足防水保护,内部含分类夹层便于骑士存放更条理清晰,同时独特的箱盖合页设计,自带限位功能,避免引箱盖过度翻转造成箱盖与箱体相互碰撞。

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▋极地×鹰能澎湃:国创首款定制开发500cc双缸直列水冷八气门发动机

传承极地之鹰MG-500经典动力搭配,500cc双缸直列水冷八气门发动机搭配博世电子燃油喷射系统,35Kw/8500rpm最大功率,43Nm/7500rpm峰值扭矩,带来高效澎湃动力以及更精准的操控体验。

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独特直线进气管设计减少空气阻力,将能耗控制最低的同时提升发动机效率,摩瑞专项定制的动力组合久经市场与行业考验,广受全国摩友好评。

▋极地×鹰猛疾驰:前后碟刹 ABS防抱死系统

极地猎鹰MG-500 ADV版采用前后碟刹系统,前双碟对置四活塞卡钳,后单碟单边双活塞卡钳,行驶安全一手掌握。

更配备ABS防抱死系统,抵达抱死临界点瞬间高频点刹,提高骑士高速摩旅安全性能,让摩旅一路恣意畅驰,一切游刃有余。

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极地×鹰卷残云:可调风挡 前后减震

前内管倒置两段可调式减震,后独立单悬减震,带来更佳驾驶舒适度,同时车头配备可多段调节式风挡,在长途高速行驶中减轻风阻,帮助骑士长途摩旅安逸舒心。

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▋极地×鹰眼智能:自感光大灯 整车LED灯具

前LED大灯采用智能感光设计,会根据隧道、雨夜、娇阳、阴天等不同驾驶环境智能调节大灯亮度,即使在雨雾天气,隧道拐角都能保持最佳可视度。同时整车搭配LED灯具组,响应极快更具有节能环保、寿命长,亮度高,低压安全等突出优点。

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▋极地×鹰猎洞悉:TFT数字化信息液晶仪表

发动机状态、电量、油量等信息一眼就能轻松掌握,同时仪表可在城市/运动双模式中自由切换,且支持蓝牙连接手机通话,带来智能化人机交互体验。

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