得益于高度发达的互联网,人们可以轻松获取大量自己想要的信息,各种社交网络也是兴趣相投的人交流探讨的好去处。本期案例的车主JAYCEE CERON,当他第一次将自己改装的这台斯巴鲁WRX的照片发到网上,就引起了不小的轰动。
才发布没多久,这台改装斯巴鲁WRX就被无数车迷转载点赞,图片下的评论更是刷刷地往上涨。你不禁会问这台改装斯巴鲁WRX到底有什么魔力,能让其在短时间内便成为车迷们议论的焦点?但要说出它具体有哪些独到之处也是有点摸不着头脑。不过你看过这台惊艳的蓝色斯巴鲁之后也就会明白了,一切形容词都会变得苍白无力。搭配着镜面抛光的BBSRS系列轮圈,车身的其他细节也处理的非常到位。通过所有这些元素的配合,才有了红遍社交网络的魔力,仿佛能点燃车迷内心的激情,像是替他们打造出了脑海里的理想座驾。
我们要感谢互联网,让世界各地的车迷都能共同欣赏到优秀的改装作品。这台改装斯巴鲁SRX使用了斯巴鲁标志性的拉力蓝,颜色非常的正。车头换装了STI CS1型的前包围,排气换了定制的中段和Nameless Performance提供的尾段。车主JAYCEE也是铁了心的要把这台2012款斯巴鲁WRX变成独一无二的。
这台改装斯巴鲁WRX最吸引眼球的应该还是这组深深陷入轮拱里的BBS轮圈,不过这也是应该的,车主在这方面着实下了不少功夫。车迷朋友们应该见过不少安装了BBS RS轮圈的改装车吧,神似复古编织车轮的密辐设计非常讨人喜欢。而18寸的BBS RS系列轮圈有四个稀有型号,RS285,RS286,RS289和RS290。不过都不能让JAYCEE满意,它还订购了VR新发布的轮圈外圈,完成整套车轮的安装足足花费了七个月的时间。
地盘方面,换上了一套Air Lift的空气悬挂套件,得以让车轮深陷轮拱贴地飞行。全螺纹减震器搭配30级阻尼调节,能保证这台改装斯巴鲁SRX能保有足够的拉力血统。Air Lift提供的Autopilot V2控制系统能让车身保持在行程内的任意高度,只需轻轻按下按钮便能随意调整。总而言之,这套空气悬挂系统可以更好的展现漂亮的拉力蓝车身,特立独行的样子必然有超高的回头率。这台改装斯巴鲁WRX绝对是H&F风格的完美改装案例。