2016年8月22日，梅赛德斯-奔驰全新E级长轴距版车型上市。新车本次共推出了6款车型，动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，新车官方指导价为43.68万-49.98万元。
| 全新E级长轴距车型官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| E 200 L轿车 | 43.68 |
| E 200 L运动轿车 | 43.68 |
| E 300 L时尚型轿车 | 47.48 |
| E 300 L时尚型运动轿车 | 47.48 |
| E 300 L豪华型轿车 | 49.98 |
| E 300 L豪华型运动轿车 | 49.98 |
新车亮点：
全新一代E级长轴轿车基于奔驰MRA（后驱/四驱）模块化平台打造，设计方面则采用了其最新家族式设计理念。此外，新车的尺寸相比现款也有明显增加，轴距加长了65mm，车内空间明显改善。而像全新S级身上的贯穿式大尺寸液晶屏（集成全液晶仪表和人机交互系统）等亮点配置也都出现在了全新E级长轴距版车型身上。
外观：延续“双重性格”
全新E级长轴距轿车
全新E级长轴距运动轿车
全新E级长轴版的外观延续了奔驰最新家族式设计风格，新车依然提供运动版和行政版两种外观风格。这种“双重性格”也能让它适应更广泛的人群，无论家用还是商用都能满足。至于车身尺寸，新车的长/宽/高分别为5065mm/1860mm/1467mm，轴距为3079mm，比全系E级标轴版车型轴距增加了140mm。此外，相比现款E级长轴版车身长度增加了41mm，轴距增加了65mm。
内饰：设计向S级看齐/搭贯穿式液晶屏
全新E级长轴版的内饰设计采用了大量“老大哥”S级的设计元素，另外车内还大面积使用了皮革 缝线材质覆盖，且根据车型不同，车内木纹装饰板的色调与方向盘款式也有所不同。至于配置方面，新车将配备贯穿式双12.3英寸液晶显示屏、Mercedes Me互联服务、LED头灯、全景天窗（低配为普通天窗）、360度全景影像、64色车内氛围灯、舒适型前排头枕、豪华型后排头枕、前排座椅加热/记忆、带触控功能的多功能方向盘、主动式制动辅助系统以及ACC自适应巡航系统等配置。
空间：轴距加长/车内更充裕
全新E级长轴版车型得益于相比现款E级长轴版增加的65mm的轴距。让其车内空间得到了进一步优化，除了乘坐空间更加宽敞以外，新车内部的储物空间也十分丰富，后备厢内部结构平整，且容积也很理想，满足日常使用没问题。
动力：2.0T搭配9AT组合
动力方面，本次上市的全新E级长轴版搭载的是2.0T涡轮增压发动机车型，并且将分为低（E200L）/高（E300L）两种功率版本，最大输出功率分别为135kW/180kW，峰值扭矩分别为300Nm/370Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。另据此前曝光的消息来看，新车或还将推出搭载1.6T发动机车型，该发动机最大输出功率115kW。
竞争对手：
全新E级长轴距轿车
宝马5系Li
奥迪A6L
捷豹XFL
| 车型数据对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 全新E级长轴版 | 宝马5系Li | 奥迪A6L | 捷豹XFL |
| 长（mm） | 5065 | 5047/5055 | 5036 | 5093 |
| 宽（mm） | 1860 | 1860 | 1874 | 1880 |
| 高（mm） | 1467 | 1491 | 1466 | 1456 |
| 轴距（mm） | 3079 | 3108 | 3012 | 3100 |
| 发动机排量 | 2.0T | 2.0T/3.0T | 1.8T/2.5L/3.0T | 2.0T/3.0T |
| 最大输出功率（kW） | 135/180 | 135/160/180/225 | 140/150/200/245 | 147/177/250 |
| 峰值扭矩（Nm） | 300/370 | 270/310/350/400 | 320/250/400/440 | -/340/450 |
| 变速箱类型 | 9速手自一体 | 8速手自一体 | 7速双离合/CVT | 8速手自一体 |
说起全新E级长轴版车型在国内的对手，除了5系Li和A6L这两位老冤家以外，还有即将于8月29日上市的捷豹国产XFL。综合新车各方面表现来看，全新E级长轴版车型的表现足够抢眼，只是在与对手相比时，轴距方面算不上拔尖，不过对于其身处的级别来讲，影响并不大。
编辑点评：
全新E级长轴版的上市，势必会给宝马5系Li、奥迪A6L以及即将上市的捷豹XFL等主要对手带来不小的压力。新车除了依然延续了双风格外观设计以外，内饰豪华感也是明显提升，同时在配置上，像贯穿式液晶屏等亮点配置的加入无疑进一步增加了新车的竞争力，综合来看，新车还是足够有诚意的。而至于轴距上与对手的差距，对于其身处的这一级别而言，影响并不大。
