近日，小马智行刚公布无人重卡业务新动作，转头就遇到烦心事。
8月2日，有媒体报道，小马智行以侵犯商业秘密为由，将前技术人员潘震皓、孙又晗及其所经营的擎天智卡公司诉至北京知识产权法院。
对此，小马智行向南都·湾财社记者证实上述信息。小马智行相关负责人表示，小马智行请求法院判令被告立即停止侵害小马智行的商业秘密等，并判令被告共同赔偿经济损失及合理开支共计人民币6000万元，承担全部诉讼费用。北京知识产权法院已经受理该案。
擎天智卡方面曾向媒体公开表示，擎天智卡一直以来遵守相关法律，遵循商业道德，坚持自主研发和创新，并无侵犯任何第三方商业秘密的行为。如诉讼信息属实，擎天智卡将积极应对诉讼，维护自身合法权益，维护市场公平机制。
天眼查显示，2021年11月，北京擎天智卡科技有限公司正式在北京注册，是一家动驾驶卡车公司，发起人正是小马智卡前CTO潘震皓以及小马智卡美国团队的规划控制前负责人孙又晗。2022年1月，擎天智卡获得五源资本独家投资的近千万美元天使轮融资。
今年5月，潘震皓接受媒体采访时表示，擎天智卡正处于技术攻坚阶段。预计明年上半年推出自己的自动驾驶卡车车队，探索商业化，去拉真实的货单创造营收。
前员工创业情况并非个案。
公开信息显示，2021年下半年，小马智行迎来人员调整，先后有三个团队的核心骨干离职创业，而且全部聚焦于自动驾驶干线物流领域，除擎天智卡，还有千挂科技以及行猩科技。
2021年7月，小马智卡团队前联合创始人孙浩文和小马智行卡车团队前COO丁飞创立了千挂科技，于2021年12月获得来自顺丰、小鹏、百度、IDG资本等近2亿的天使轮融资。2022年6月，千挂科技完成了2亿元Pre-A轮融资，半年两轮融资累计4亿元。
2021年8月，小马智行前副总裁赵睿璇和Waymo构架部门前技术负责人王清洲联合创立了行猩科技，聚焦于 L4 级自动驾驶电动卡车物流的商业落地，走造电动车 自研自动驾驶发展路线。成立 8 个月后，行猩科技联合车企在产品端发布了一款 L4 级自动驾驶纯电厢式货车 Apebot I。
南都·湾财社记者此前采访了解，公司核心人员出走创业，与原公司业务重合并非业内新鲜事。如百度系就曾出现类似纠纷事件。尤其是在当前自动驾驶商业转化路径比较一致的情况下，业务重合率较高的情况更加明显。
对此，有业内人士表示，上述三家公司发展路线与业务重心上也都与小马智行有较大重合，未来将在自动驾驶技术研发、自动驾驶物流平台打造、车企前装硬件合作以及造车等领域与小马智行形成直接竞争关系。
出品：南都湾财社·科创工作室
采写：南都湾财社记者 陈培均
