标普五百指数和道琼斯工业指数均在昨天出现下跌，而纳斯达克指数却上升了，这到底是为什么？竟然是受苹果推进造车计划消息的推动。
苹果股价在周二上涨2.9%，报于131.9美元。
与此同时包括特斯拉在内的一众电动车股价应声下跌，难道是感受到了来自苹果竞争的压力？
其实苹果涉足汽车领域并不是心血来潮，它其实已经酝酿并积累了超过7年时间。苹果最早在2013年全球软件开发者年会（WWDC）上就推出了iOS车载系统。
随后每隔一段时间就可以听到苹果申请汽车相关专利的消息。截止到目前，苹果公司已具有超过100项汽车相关技术专利，涉及充电、车载系统、车体结构优化等多个方面，其中不乏一些黑科技。
对于苹果来说，电动车不过是个更大的电子产品，进入汽车领域扩大其生态是迟早的事。苹果也是完全具备这样的能力和实力的。苹果财务状况良好，现金充足，拥有世界一流的设计师，其本身在处理器、传感器、成像和显示具备成熟的技术优势。但不得不否认在过去几年，苹果汽车项目发展并不尽人意。Titan项目多次裁员，无人驾驶测试被竞争对手，甚至被一众传统汽车制造商远甩在身后。
电动车市场潜力巨大。目前所有销售车辆中仅有约3%是电动车，预计在未来5年该比例将提升至30%。据预测未来电动车市值将高达2万亿美元。现阶段阻碍电动车发展的最大障碍是电池技术和成本。如果能够在此问题上有所突破，实现电动车普及不会是遥不可及的目标。
今天各制造商在争相做电动车界的苹果时，苹果终于跳出来向世界宣布做别人不如做自己。电动车市场将在未来迎来怎样的血雨腥风呢，我们拭目以待。
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