图说：上海陆家嘴。图片来源：东方IC

方翔/文

上海一日游，除了外滩、豫园、徐家汇老三样外，还能怎样玩呢？2022年的第一天，11岁的吴同学跟着旅行团参加了一次难忘的一日游：上海垃圾科普展示馆内，垃圾降解沙盘、各种互动游戏等，让他目不暇接；生物能源再利用中心里，垃圾焚烧、医废处置和湿垃圾综合利用工艺，让他知道了“垃圾去哪儿了”；新中国第一枚完全自主设计制造的“T-7M”火箭腾空而起之地，更是让他倍感自豪。

据春秋旅游的导游师先生介绍，这条旅游线路，是老港推出的首条面向市场的现代化工业旅游线路，其景点包括上海垃圾科普展示馆、老港生态苑、老港再生能源利用中心及中国首枚火箭发射原址。据他介绍，旅行团中的许多孩子，通过这样的工业旅游，对于垃圾分类有了更加直观的认识。

差异化和个性化是一个地区旅游的核心竞争力。从上海最有资源、最有优势角度来看，工业旅游无疑是重要的发展方向之一。近日举行的市政府常务会议上指出，要持续推动工业旅游资源开发，动员重点企业深度参与，引导行业数字化、绿色化、智慧化转型，打造出更多沉浸式的体验场景，推出更多的精品线路。2022年第一个工作日，上海化学工业区工业旅游促进中心揭牌，并推出了“10 X”工业旅游路线。

工业旅游不是一般意义上的旅游形式，而是应该成为融科学性、知识性、 趣味性、历史性、技术性以及教育性于一体的互动性旅游。观看纪录片《蒙面焊将》和《“雪龙2”号》，了解了焊工们平凡而伟大的瞬间；在船舶钳工实训基地，认真聆听老师介绍钥匙扣加工工艺，制作专属船舶钥匙扣；认识船舶构造，了解分段造船，亲身体验船舶建造全流程……江南造船的沉浸式工业旅游，不断向精细化和差异化的业务方向深耕，除了从历史、工业、科技等多维度开发旅游产品，江南造船还推出了“昆明舰”概念模型、“万吨水压机”拼搭模型等，打造独特的工业旅游衍生品。

工业旅游要可持续，就要避免同质化竞争，很重要的一点就是需要企业的深度参与。光明乳业华东中心工厂，是目前世界上最大的乳品单体加工工厂，其中有长近2公里的参观通道，通道两侧墙面上以手绘方式展示了乳制品加工工艺、生产流程、乳制品小知识等，游客可透过参观通道的玻璃，直接看到车间生产情况，从原料进厂、生产加工到包装出厂，更加全面地了解乳制品生产过程。

虽然在申城，像光明乳业这样工厂观光地有一些，但是具有极高知名度的却是少之又少，更不用说与日本“白色恋人”巧克力工厂可以匹敌的。事实上，不少的工厂都建有企业品牌文化科普墙、博物馆、体验馆等，但这类并不是真正的工业旅游产品，只是企业的常规宣传，不少还只接待团体预约，不接受散客。要让这些工厂观光做成真正的工业旅游，最重要的是将整个观光游览过程设计得有体验感和参与感，有强互动性、高趣味性的项目，让游客真正拥有“观光旅游”的体验。

打造精品线路，串起单个景点，对于推动工业旅游也具有非常重要的推动作用。像“船厂1862—杨树浦水厂—怡和1915—民生粮仓”这条工业遗存线路中，不仅记录了中国造船业的发展史，也有全国供水行业建厂最早、生产能力最大的地面水厂之一，也是上海供水事业的传奇，还有曾经亚洲最大的粮仓等，其中还包括了艺仓美术馆、东方渔人码头、杨浦大桥、上海国际时尚中心等景点。但从实际的运作情况来看，交通通达性弱、观赏性不强等问题已经成为了阻碍发展的重要因素。此次，老港推出的首条面向市场的现代化工业旅游线路，无疑起到了很好的借鉴作用，引入专业的旅行社，与懂工业的机构合作，开发系列工业旅游产品，将成为未来发展的重要途径。

在疫情防控常态化的市场环境下，在做好个人防护的前提下，工业旅游有望成为“精彩上海，品质之旅”的新名片，并为上海一日游注入新鲜“血液”。