电动车真空胎的补法有很多，但是没有使用内补的。内补就是把轮胎拆下来，从里面修补，一般采用冷补法。

很久以前换下来的一条轮胎，这条轮胎扎得很另类，从最底部边缘扎了一根长铁钉，然后把胎边也扎破了。因为使用没多久的，而且是质量很好的轮胎，因此尝试内补。以前我们有成功的经验的，这次却碰到了麻烦。

专用工具，打磨工具，真空胎专用冷补胶

打磨压实工具

胶水，补胎片

打磨

帆布都打出来了，看来这个位置不够厚

由于空间极其有限，旁边拿了个大铁圈扩

补上了

装车，一切正常，以为补好了，一会儿发

总结：

如果扎的地方不大，还是可以补好的，这条轮胎坏得太严重了，因此内补失败。

实际修理当中不采用内补的原因主要是，第一难度大，费工时，无利可图，补好要装车才能测试是否漏气，万一漏气，重补工时更大，没有维修价值。第二，轮胎质量普通较差，打磨后变薄，维修价格不大。质量好的轮胎，外补也完全也解决问题。第三，轮胎空间狭窄，不利于内补操作，非常不方便。

因此内补仅作为研究用。