1.先拆掉变速箱上面，电瓶、空滤等外围设备，干活第一件事先要腾出下手的地方。
2.再拆掉变速箱离合器和档位控制单元管线。
3.拆轮胎、下半轴、放变速箱油。
a.两个长短不一样的半轴，这就是横直发动机的缺点，在猛加油起步时，两个轮子扭矩输出是不一样的。
b.悦动的发动机固定一共四个机脚，我们只需拆掉变速箱那边一个即可。
4.发动机下面用液压千斤顶做好支撑防护作用。悦动的变速箱不用完全抬下来，我们只需分离10厘米左右，然后用撬杠两边支撑在元宝梁上面，拖住变速箱就行。
5.拆下来旧的离合三件套，压盘，离合器摩擦片，分离轴承。
6.离合器打滑的主要是原因是摩擦片和压盘之间不能紧密的连接压在一起，导致打滑温度过高失去摩擦力。就如我们的两只手掌心用力压在一起旋转动一样，一起转动说明压的很紧，反之手掌心发热打滑出汗。摩擦片中间的弹簧为子母双簧，主要是吸收换挡时的冲击，弹簧损坏会出现换挡冲击大，踩离合时“吱吱吱”异响，严重时弹簧断裂。
摩擦片
7.我们仔细发现摩擦片已经磨损到固定铆钉，可以说已经到了摩擦片的极限。如果继续使用下去，整个摩擦片就会出现铆钉脱落，摩擦片分离散裂。
8.全新离合器三件套。有的朋友可能会问，压盘和分离轴承看起来还可以不换行不行？理论上不换可以用，但如果下次压盘或分离轴承出了问题，换一次的工费就可以买一套便宜的三件套。有的车型我们根据实际使用情况，分离轴承会考虑不更换。
9.装车，按照顺序怎么拆怎么装就行。
10.试车
如何判断离合器打滑？
除了上述方法以外，我们还可以停车拉紧手刹，挂入一档，轻微给油慢抬离合，如果车子能憋熄火说明没有打滑。反之，离合完全抬离，车子未动还没熄火说明就要花钱更换了。
总结：离合片没有标准的更换时间周期，新车厂家也不提供质保，用的时间长短完全取决你的油离配合技术，用的好十几万公里，用的差几千公里就报废。
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