丰田可是堂堂的世界第一大车企，但是他们的发展方向却并不看好“电动汽车”，他们认为在未来的终极能源一定是氢燃料，所以没必要在电动汽车上做更多的投入。他的执着也让丰田丧失了一部分的市场，从目前市场环境上来看，电动汽车是现如今最好的解决方案。
丰田也尝试推出过电动汽车，例如名字比较难记的“Bz4x”，而且这款车型由一汽丰田和广汽丰田分别制作，在两家厂商均可以买到这款型号的汽车。但是这个汽车的销量实在是太差了，通过销量数据表示这款车每个月只有几百单的销量。即使是这个数据，也是依靠丰田这个品牌加持才换来的订单。
为什么燃油车各种卖爆的丰田，到了电动车大家都不买了呢？其实这款车有个非常致命的弱点，就是非常的惧怕寒冷，在新能源测试上，冬季续航达成率是榜单上倒数的排名，而且这款车充电还有限制，快充每天不能超过两次。相比之下，消费者更喜欢去买丰田油电混动，而不是丰田的纯电。
为什么这些合资大佬都不愿意发力呢？而是在新能源领域被比亚迪和特斯拉两家新品牌汽车收割呢？有的网友发表了自己的看法，车企表示自己就是燃油车的霸主，干嘛花钱去研发其他领域的汽车呀，自己慢慢挤压牙膏，自然也会有消费者进行购买的。但是没想到电动车一来，自己汽车原本的优势也没了，再加上高油价的问题，这下可完犊子了。
时代变化的时候被抛弃，也只不过是一瞬间的事情。丰田似乎也看明白了这个事情，决定完全放弃自己的电动市场。根据汽车圈媒体的爆料，丰田Bz4x现在已经放出了6万元的巨额优惠，而且具体细节还可以到店详谈。原本这款型号有一汽、广汽车企代工，但是销量不佳，一汽丰田的Bz4x决定停产，将工厂整个卖给比亚迪。这个消息基本属实了，在前段时间也有相应的新闻流出。可以看出一汽丰田逐渐放弃了这款产品。
“失去的东西再想追回来是非常困难的”，如今整个汽车行业都需要看两家汽车品牌的脸色，一是特斯拉，轻微降价就能让其他车企的预定者产生信念动摇，二是比亚迪，我觉得比亚迪就是如今手机界当中的小米，超高的性价比加上一定的品质领先，有一点像小米手机对战苹果（特斯拉）的感觉。虽然未来苹果手机也会推出汽车，但是高昂的售价注定不是大众化的产品，而且特斯拉在电动汽车领域深耕多年，其实苹果推出相应的产品，也很难与特斯拉相抗衡，最终的结果应该是苹果给电动车企提供系统优化和相应的电动零部件供应。
“三十年河东，三十年河西”，如果现在的我们想买一款燃油汽车的话，我们依然会考虑大众丰田，奔驰，宝马，奥迪等品牌，但是来到了新能源的时代，我们消费者不再盲目崇拜品牌，还是拥有一定的眼光来甄别品牌在整个新领域的能力和弊端。今年必定是新能源市场快速崛起的一年，低配的电动汽车价格已经和燃油车价格发生了交叉，一味的研发燃油汽车，也会遇到新能源汽车道路上的敌人。
