柴油车的国六法规强制安装了尿素品质传感器。对于不达标的尿素溶液，车辆就自动限扭限速。那么尿素品质传感器是如何工作的呢？什么样的传感器才能检测尿素品质呢？

法规强制加装 别怨厂家不干事

尿素品质传感器源于国六法规《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》，即GB17691-2018。根据GB17691-2018，国六车型应该具备测定不良反应剂（劣质尿素）的方法。当车辆出现故障或排放不达标的时候，车载电脑就会对车辆的驾驶性能进行限制。

那么，这个测定不良反应剂（尿素）的方法是如何实现的呢？

这里我们就要先看看国家对尿素是如何要求的。《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（AUS32）》即GB29518-2013。

首先，尿素的原料（AUS32专用尿素）是工业上生产的只含有痕量缩二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物质(如抗结块剂),不含硫和硫化物、氯化物、硝酸盐和其他化合物。

用单次蒸馏、去离子化、超滤或反渗透等方法制取的符合GB/T6682规定的三级水。

用不含其他任何添加物的 AUS32专用尿素与纯水一起配制的水溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数),简称 AUS32，即尿素水溶液。

简而言之，尿素水溶液这东西要求的尿素和水的纯度极高，不是一般工艺就能兑出来的。

纯度上去了，精度提高了，那么对检测方法设置预设条件，就很容易可以检测出来尿素的品质了。

不用闻不用照 声波一打现原形

如何检测尿素品质呢，和大家想象在实验室中检测的方式不一样，对于尿素罐内的尿素溶液，厂家偏向于使用超声波来检测其品质。此外，还有光学传感器的检测方式，这里不展开讨论。

由于超声波在不同介质和不同浓度液体中，其传播速度有较明显的差异。

尿素品质传感器通过超声波探头发射、接收超声波，计算超声波返回传感器时间的差异，就能计算出液体浓度值的差异，从而判断尿素的品质是否达标。

不同温度、尿素浓度下传播速率曲线

当然至于这东西耐用吗，容易坏吗？其实超声波传感器已经在汽车倒车雷达上应用很久了，是一种非常成熟的方案，所以一般情况下这东西不会出故障。

声波检测有局限 条件合适也能欺骗

学习了原理，我们大致可以了解，尿素品质传感器就是通过超声波比对返回时间差，来判断尿素的浓度是否达标，但这并不能帮助我们了解尿素溶液其他维度的质量。

因此，如果你买到劣质尿素的话，假设浓度达标，但其他参数（如杂质、微量元素含量）不满足国标要求，照样可能使得你的车辆遇到莫名其妙的问题。

因此，选择合格尿素，按时更换尿素滤清器，才能保证车辆满足稳定出勤，并节约燃油。文章转自：卡车之家