首先，我向“321”空难事件的遇难者表示沉痛地哀悼，向他们的家属表示慰问。

我1982年参加工作以后，由于工作性质的问题，乘坐过不少次飞机，而且什么类型的飞机都坐过，从空客380到只能坐6个人的小飞机，3个人的直升飞机等等，初步统计，差不多几百次了，其中只遇到过两次不正常的小事故，可以说概率很低，有人说乘飞机的安全系数最高，事故率是800万分之一。

记得有一次从埃及首都开罗乘英航飞伦敦，在快降落的时候，赶上伦敦上空电闪雷鸣，暴雨如柱。我们当时在公务舱，只见窗户外边，火光一闪，一团火球掠过，机长让乘务员赶紧回座位坐好，说飞机遇到静电起火要赶紧拉高。我们当时都很紧张，可是看见乘务员不紧不慢，还笑咪咪地往自己的座位上去，心里就安稳一些。一会儿，明显感觉到飞机在爬升，躲过了那片云彩，最后，安全降落在伦敦希思罗机场，来接我们的使馆人员说，你们真幸运，那种情况是很危险的，幸亏英航的驾驶员有经验。

还有一次，从澳大利亚的堪培拉飞悉尼，是螺旋桨的小飞机，天气也格外好，飞机上只有一个空姐，正在给大家发饮料，突然，飞机失控，掉下去几百米，空姐一下子倒在椅子上，后面有两个年轻的华人失声大叫。但很快飞机就平稳了，机长一个劲的向大家道歉，因为，悉尼当时刚举办完奥运会，他想向大家展示一下奥运会的设备，故操作失误。好在我们当时都在座位上系着安全带，但还是被惊吓了一下。

退休前，由于工作需要，自己不能决定坐什么飞机，什么时间坐飞机，所以，一切听天由命。退休后，自己可以做主了。于是我总结了以下几点经验，供大家参考。

1、不管去哪里开会，我都要求对方给我买大飞机票，即波音747、757、767、777、或空客330、340、等等，现在我们民航业发达了，一般的省会都有大飞机，比如贵阳，原来只有中型客机，每次去都颠得厉害，很难受，也提心吊胆，现在有大飞机了，所以，这个要求基本上可以满足。

2、如果目的地没有大飞机，那就坐中型飞机，但必须选择大的飞行公司，我选国航还是比较多的，因为国航的安全性更加可靠，当然有时也选其他大公司，如南航、东航、最后是海航。

3、乘机前两个星期，不看飞机失事的恐怖片，如劫机，“911”撞大楼的电影等等，《中国机长》我是在持续没有飞行计划的时候看的。不是迷信，而是心里作用也很重要。

4、坐飞机我最怕颠簸，大飞机飞得平稳，不怎么颠簸，中小型飞机就颠得厉害。为此我专门请教了学航空动力学的同学，他说飞机只要有气流就有颠簸，很正常，系好安全带就行了。有一次去泰国曼谷开会，国内居然安排了一架波音737--800，整整5个小时，飞机颠簸的厉害，我差点就崩溃了，回来是大飞机，就好的多了。这也是为什么我到哪里都要求做大飞机的原因。

总之，飞机还是目前最安全的交通工具之一，只不过，它一旦发生事故，影响面很大，也很震惊。我们还是要有个良好的心态，上飞机了，就把一切交给机长了，咱们的机长们还都是好样的。我希望尽快查清这次事故的原因，以便在今后尽量避免类似的事故。