眼下,已经是早春4月,距离高温多雨的夏天也没有多少时日了。在夏天,我们得不时地担心不期而至的暴雨和水患,这样,我们就要对于自己的爱车有更多的关心与爱护。
提到水的事情,这发动机进水的问题自然是不能回避的了。毕竟,作为汽车的核心零部件,这发动机要是出了问题,可不是小事情。
每年夏天,都会有车主因为发动机进水而不得不拿出大笔不菲的修理费用,甚至还要更换发动机。
那么,我们的车子,如果通过严重积水的路面,很有可能会进水熄灭,那么,我们要如何处理这种情况呢?
当发动机因为进水而熄火后,这时候就不要再轻易尝试打火了。因为,在这种情况下,我们不可能立刻判断出车辆熄火的原因,如果贸然行事,可能对于车辆造成不可预知的更大伤害。这时候,我们能做的就是用人力将车辆推到安全地带,然后再打电话,请求救援。
而如果车辆在行驶状态由于进水而被憋熄火后,那情况就相对复杂些了。
一般来说,这种情况下,车辆之所以熄火主要是由于空滤器浸水,空气阻力过大和燃烧室进水,火花塞无法点燃所致。这时,水会从进气口进到发动机的气缸,如果再强行打火,就会吸入更多的水,大家都知道,这空气能压缩,而水却是压缩不了的,气缸已经都是水了,你再怎么打火也是打不着了。此时,对于发动机已经造成一定程度的伤害了。如果强行启动,可能造成爆缸。
更严重的是,如果车子的发动机进了少量的水,在水里憋熄火后,又点火启动,这样的车子,看似正常,但很可能造成的损害更大。这时候,活塞已经没有了向上运动的空间,再强行启动马达的话,就会损害发动机连杆,造成弯曲变形或断裂,更严重的话,断裂的连杆还可能刺穿缸体,这样的话,那发动机基本上也就彻底报废了。
而且,如果发动机进入了小部分水,在缸里与机油混合,车辆的机油油品就会变差,其原有的性能就会改变 ,不能正常发挥其润滑、冷却、密封、防腐等作用,最后,还是要影响到发动机,可能会使发动机的部件磨损程度加大,而且,以后还会造成发动机噪声以及振动加大,影响驾乘舒适性。
在夏天,车子的发动机能不进水当然是最好的了。不过,如果事情发生了,我们就要正确处理,单纯地过水还好办,如果是在水里被憋熄火,或者熄火后继续启动行驶,那一定要好好检查下,根据检查的结果进行相应的处理。