本期是2022年5月份长期评测的第六篇，由宝马客长测组撰稿人SugarPain呈现，亮相车型为宝马330i（G20）。

本期看点：

不同车主有不同的保养偏好和时间选择，看看330i车主如何保养文末附上官方建议保养周期...

2021款330i M运动曜夜套装

车主：SugarPain 所在地：江苏连云港

“油涨又价了，诗和远方又贵了……”

最近和朋友聊得比较多的是油价，98号汽油都10.32元/L了，向来不在乎油耗的我，听的念叨多了，现在踩油门的时候也多少收着点了……说到油价，免不了聊养车费用，话说我的330i也跑了18000公里，到了二保的阶段。

提前一天约了宝马4S店，到店后售后顾问接待，做保养清单。按照BMW长悦保养计划，二保应该更换机油机滤、火花塞、空气滤芯、空调滤芯，估价单4636元。

签字出单的时候，看到了养车无忧PLUS活动，就了解了一下，总体来说能省不少钱，算完大概是有5折以上的优惠了。我随即表示跟家里人商量一下，看有没有需要。

媳妇一听保养要4000多元，当即表示反对。她的车二保才花了1000多元，虽然是台大众。给家里做汽美的亲戚打了电话，也表示官方保养周期仅做参考，那是最优状态，但也看需求。举棋不定的时候我百度了一下，不少Bimmer二保就花了1000多元，但也有花了3、4000的。

在经过3秒的思想斗争后，我决定向宝马客编辑求助，在得到可以考虑稍微延期的肯定下，我改了报单，只下单了机油机滤的保养。

本着求证和投稿的心态，我去了维修车间实时了解一下车况，改单的时候维修师傅已经把我的火花塞拆出来了，我拍了照片给大家作评定参考。

空滤和其他回装的时候没有来得及拍下。回装完成后就开始升起车辆放机油，同时检查底盘、胎压补气等。我也是第一次看到自己车的底盘，敲敲摸摸“好奇宝宝”。

检查完毕，降下车子，更换机滤，6桶LL-17 FE 0W-20全合成机油一股脑全倒进去了（标注5.75L，这6桶……求解惑）。

做了一个简单的机舱清洁，收拾完毕后，维修师傅发动车辆，看到车辆无异常，收工，送洗车房。

等车的同时我去大厅看了看展车，430i四门有台现车，但是原价肯定提不了了。7系是真舒适，恍惚间有那么一丝向往后排的惬意。国产X5L差不多跟X7一样大了，喜欢驾驶的我一直对SUV无感，不知道几年后会不会也向家庭用车妥协……

每次洗完车就和洗完头的感觉一样，忍不住来一张。

和首保过后一样，回程路上感受着新机油的丝滑，真的是能感受得到的丝滑，轮胎和地面的摩擦感，有种冰面上行驶的错觉，什么顿挫、点头，不存在的。老规矩，Sports Plus模式，游走在街道里，如鱼得水。又是一个美好的周末，晚上得约人去海边溜溜才行！

2022年5月车辆信息

本月行驶里程（km）：1043

总里程（km）：18273

本月平均油耗（L/100km）：10.3

本月花费：加油800元、洗车40元、保养1668元，合计2508元。

车辆原配轮胎：固特异，前：225/45 R18；后：255/40 R18。

编辑总结：

老早之前宝马的N系列发动机官方都建议4万公里更换火花塞，不过如今新的B系列发动机由于技术变化，官方建议是2万公里左右更换火花塞，不过也视车辆实际使用情况和车主偏好而不同，就像很多人问1万公里到了是否一定要做小保养，其实建议归建议，有些出入也没问题的，附上官方最新建议：

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