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长株潭未来交通换乘中心
有一条关于长沙的高铁
有了新的动态
这接二连三的动态
简直不要太让人兴奋
赶紧看看是什么情况吧
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常益长铁路最新动态
11月20日，常益长铁路长沙段，成功架设起常益长铁路至长株潭城际铁路下行联络线特大桥桥墩T梁。
整个过程历时2个小时紧张施工，T梁一片长32.6米、重139吨。
这是常益长铁路全线架设的首片T梁，标志着常益长铁路建设进入新阶段。
预计T梁架设完工时间
预计2021年3月
完成所有T梁架设施工
项目整体完工后的意义
通过该联络线，常益长铁路的动车可直接进入长株潭城铁，进而到达长沙火车站和株洲、湘潭境内。
长株潭的旅客可直接乘坐动车至益阳、常德，通行时间将由原来的2小时缩短至40分钟左右。
常益长铁路项目
常益长高铁为厦渝高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段为呼南通道共线段。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙西站。
地理位置
常益长铁路位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内
线路走向
常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长铁路并行，于既有石长线K87 400处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河。之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨S215、长常高速、国道G319，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站。出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站。尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站
线路长度
正线线路全长157.314km，联络线长5.65km，动走线长6.002km
站点设置
全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站
运行速度
工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值350km/h
计划工期
4年
常益长铁路项目规划线路图
