车机系统，在如今的新能源电动汽车上已经成为了标配，管理着车载电脑硬件与软件资源。

但这两天，汽车厂商往车机投放广告的事情，引发了网友热议。

9 月 25 日，一位来自重庆的刘女士向媒体反映，自己刚买的大众 ID.6 汽车中控屏上，竟然出现了广告。

问题是广告尺寸相当大，再加上尴尬的位置，恰好遮挡住了导航信息的显示。

关键是该广告还不能自己关闭，必须要车主手动关闭。

更离谱的是，关闭按钮还放在了右侧，非常不方便。

这种没有底线的操作，对于车主来说存在极大安全隐患，非常容易导致驾驶员走神。

这要是在车辆行驶途中，导航突然被广告遮住了一大半，还不好关掉，很容易引发交通事故。

对此，有媒体向一汽大众厂家客服中心进行了求证。

客服回应称，弹窗广告确实是厂家推的「购车有好礼」活动，具体是哪个部门发的，目前还没有掌握到信息。

客服还表示，广告未来还会有，但频率和时间都不一定，并称会把消费者的反馈做好登记。

此事一出，迅速引发了热议，网友们对车企的这种做法表示难以理解。

因为要是在开车途中突然出现广告，非常容易分散注意力，万一再遇到个关键路口，说不定又是一起交通事故。

有网友表示，车企有妨碍驾驶的嫌疑，应当重罚。

还有网友表示，下一步是不是必须先充会员，充完会员还得看一段广告，才能踩刹车呢？

再下一步，是不是还给仪表台、前挡风玻璃，也要投放广告呢？

不过据最新消息，一汽大众官方对此事作出了回应，称已停止车机弹窗广告消息。

无独有偶，继大众之后，又有奔驰车主也收到了类似的车机广告。

据一位博主反映，自己驾驶奔驰车的中控屏顶部出现了广告，内容为推广自家的电动车 EQE。

可以看到，广告出现的位置，已经对下方的导航页面产生了一定的遮挡。

另外，虽然广告提供了关闭按钮，但同样位于最右侧，且尺寸非常小。

对此，有媒体联系到了奔驰客服。

客服称，弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出，可能是借助第三方软件弹出的。

比如如果奔驰与该软件有合作，那么下载了该软件的设备都有可能弹出广告，如果拒绝弹出的话，将该软件关闭即可。

如今见得最多的应该就是手机广告了，这大家还能忍，毕竟手机只是一个娱乐工具。

但开车是一件严肃的事情，在这种环节投放广告，也不知道这些车企是怎么想的。

不得不说，车企这波操作确实是有点「饥不择食」了，为了投放广告，丝毫不顾及用户体验。

如今的世界，可以说成了广告的世界。

从手机广告、电视开机广告、视频 VIP 会员广告，再到如今的车机广告，可以说越来越离谱。

这些厂商们，正在一步一步突破用户的底线。

拿车机广告这件事来说，作为消费者，自己掏钱买了产品，后续还要被广告持续骚扰，实在是没地方说理。

虽然广告是一种正常的商业行为，但是如此突破下限，那就不太正常了。

这件事，只能交给相关部门进行解决了。

如果不加以立法，总有一天，这些厂商会把广告搬到仪表盘上。

可喜的是， 9 月 30 日，《互联网弹窗信息推送服务管理规定》将正式执行。

这项新规由国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布。

其中《规定》第六条指出。

保障用户权益，以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等，充分考虑用户体验，科学规划推送频次，不得对普通用户和会员用户进行不合理地差别推送，不得以任何形式干扰或者影响用户关闭弹窗，弹窗信息应当显著标明弹窗信息推送服务提供者身份。

该规定如果实施后，将会有效遏制互联网弹窗广告乱象，希望车机系统也能被囊括在列。

在有法可依后，这些厂商侵害消费者利益的行为，将能够得到有效遏制。

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