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我身边不少上班族朋友都想要一台既能上班代步，又能在节假日带着家人短途旅行，不少厂家也推出了类似功能属性的房车产品，但毕竟还是过于偏重房车属性，真要是上班代步多少还会显得有些过于显眼。海外一家房车公司就推出了一款基于本田STEP WGN打造的露营车，这款车能否做到一车两用呢？一起来看看吧~
这款新车所基于的本田STEP WGN并没有被引入国内市场，仅在海外销售，但并不影响这款车的知名度，在海外作为一款定位家用7座MPV的车型，这款车比起本田自家的奥德赛拥有更高的人气以及空间多变性，为此也给这款车打造成房车留下了不错的基础。
说回这款露营车本身，这款车采用的是欧洲比较流行的弹出式车顶设计，和闻名遐迩的大众加利福尼亚以及奔驰马可波罗采用了相同的设计理念，在国内也有不少厂家推出了基于此设计的车型，目的就是为了兼顾空间和车身灵活性。
在不弹出车顶时，整车就是一辆标准的7座MPV，长宽高仅有4690*1690*1990mm，长度和宽度基本上和紧凑型家用车相当，由于车顶部带有弹出设计，为此车身高度略高一些接近了2米，但对于日常驾驶来说依然比较轻便。
车身外部的整体设计也是典型的MPV风格，平直的车头造型给人的感觉十分居家，行驶在路上也不会引起别人的注意。
在车身外部还有一点非常有意思的设计，那就是车厢尾门，不同于常见MPV采用的上掀式打开方式，这款车采用的是一个在越野车上常见的侧开门，并且还是一个“半开式侧门”，打开以后就好像在车尾部单独开了一个房门，提升了拿取物品的便利性，挺有意思！
动力上这款车搭载的是一台1.5L汽油发动机，匹配一部CVT变速箱，还带有四驱系统，看似羸弱的动力，实际上还是能够满足日常使用的，毕竟本田在发动机的调校功力上还是值得肯定。
车厢内部才是这款车的精髓所在，在常规状态下，这款车就是一辆标准的7座MPV，采用2 2 3的座椅布局方式，日常代步可以核载7人。
不过为了保证日常乘坐的舒适性，第三排的三人座椅并没有采用房车上那种比较平直的座椅，而是采用了乘用车座椅，较为圆润的造型看起来比较居家。
驻车以后可以把主副驾驶座椅向后旋转，与后方座椅变成对坐，搭配车厢中部可移动的餐桌，可以在车内搭建一个会客区，休闲办公都没有问题。
夜晚需要休息的时候，可以将二三排座椅全部放平，就可以拼成一张尺寸约为2000*1200mm的双人床，睡下两名成年人没有问题。
日常使用状态下，还可以把第三排座完全隐藏在车厢地板下，把车厢后方变成一个空间巨大的空间，拉货装行李都没问题。
车身上方的弹出式车顶内部打开，依然是一张固定双人床，尺寸达到了2000*1500mm，同样可以睡下2名成年人，四周还设有可打开的纱窗，用来增加采光和通风。
在水电方面，这款房车的定位是露营车，为此并没有提供了过多的生活设备，诸如冰箱、厨具等设备可以根据个人使用需求自备一套。这款车提供了太阳能板以及驻车燃油暖风系统，在一定程度上解决了用电和取暖热水的问题。
总的来说，这款基于本田STEP WGN打造的露营车，是一款能够满足日常上班代步，同时又能解决节假日家人旅行住宿的多用途车型，虽然比起常规房车相比缺少了一些生活设施，但如果只是作为一辆床车使用还是挺不错的，20万出头的价格也挺划算。
