SUV市场的火爆催生了一个新的细分市场,小型SUV近两年增长迅速,已经可以单立门户了。东风标致2008我们并不陌生,时尚的设计以及精致的做工是其重要的卖点,不过现在来看,它又多了一个卖点。1.6THP发动机的引入让东风标致2008如虎添翼。在2015上海车展上市之后,我们试驾了这款小SUV中的“钢炮”,毫不夸张的说,东风标致20081.6T版的确是目前在售动力最强的小型SUV。
东风标致20081.6T版车型已在2015上海车展上市,售价14.97-16.37万元。售价比在售的1.6L自然吸气发动机车型贵了不少,其最重要的变化还是在于动力上的彻底革新,1.6THP发动机 6速手自一体变速器的组合不仅仅是主流,其动力参数可谓同级之最。
对于PSA集团的这款1.6THP涡轮增压发动机我们已经并不陌生,这台明星发动机拥有Twin Scroll双流道涡轮和高压缸内直喷等先进技术,最大功率达到了123kW,峰值扭矩245N·m。在东风标致2008刚上市的时候,我原本以为其将来会搭载1.2THP发动机,而在雪铁龙C3-XR亮相后,我们已经能够猜到未来2008的动力增配情况。作为PSA的当家花旦,这台1.6THP发动机给2008带来的是同级无与伦比的动力性能。
发动机不赖,变速箱自然不能拖后腿。与这台1.6THP发动机匹配的是来自日本爱信的AT6 Ⅲ——6速手自一体变速器,这台第三代变速器通过改善液力变扭器性能和主减速比,使之与发动机有了更好的匹配。
虽然是一款小SUV车型,但遗憾的是东风标致20081.6T版没有采用四驱结构,毕竟老大哥3008也没有四驱嘛!2008与3008一样配备了Grip Control智能多路况适应系统,该系统根据路面环境的不同,可以分为公路、沙地、雪地、泥地以及ESC关闭五种模式,通过调整发动机输出来适应各种不同的路面情况。
前面已经说了,这台1.6THP发动机给我们带来的将是超越同级的动力输出,其试驾感受也印证了这一点。油门踏板非常灵敏,起步后的动力爆发异常迅猛,变速箱同步高效升档,这一切似乎只在眨眼间完成,而你能感受到的是如蚂蚱弹跳般的快速和有力。
这台1.6THP发动机的涡轮介入很早,1000转便可感受到涡轮的轰鸣,1400转以后达到峰值扭矩,油门依旧“有力”,动力输出源源不断,给驾驶者带来了很强的信心感,即使是一台小SUV,也可以在公路上撒撒野,并线超车游刃有余。
东风标致20081.6T版的制动踏板的响应十分到位,几乎没有虚位,刹车一踩就有,虽然舒适性上略有牺牲,但对于驾驶者来说心里更加“有底”。
东风标致20081.6T版的方向盘指向精准,具有不错的路感。转向采用了电子助力转向系统,手感轻盈,而在高速行驶时手感加重,不会有飘忽感,给驾驶者更强的信心感。
东风标致20081.6T版采用的是麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架,整体调校偏硬,对路面坑洼的过滤并不十分奏效,同时连续边线时的侧倾比较明显,车辆重心转移滞后,会出现转向力不足的情况。
第2页 :标致2008 1.6T变化及配置亮点
既然是动力增配车型,东风标致20081.6T版在外观内饰上的变化并不是十分明显,本篇就不再用冗长的篇幅去赘述重复的内容,我们挑选新车的变化以及亮点配置为大家做出简要的介绍。
东风标致20081.6T版车型整体外观设计与在售的1.6L版车型差别不大,依旧是采用了仿生设计的狮眼前大灯及LED日间行车灯,大嘴家族式进气格栅突出了前脸的视觉效果。尾部LED狮爪尾灯在点亮后具有鲜明的家族风格,辨识度很高。
东风标致20081.6T版车身尺寸依旧为长宽高4180mm/1745mm/1580mm,轴距为2540mm。车身侧面配有带侧转向/可折叠外后视镜和双色铝合金轮毂,车顶配有行李架,尾部还采用了镀铬双排气尾管,尾门上标有“eTHP”标识以显示其动力身份。
内饰方面,东风标致20081.6T版车型内饰设计同样与在售的1.6L版车型保持一致,不过配置上略有提升。新车配备了STT智能启/停系统以及Grip Control多路况适应系统。另外,免钥匙进入和一键启动以及双区自动空调等配置也一应俱全。
编辑点评:外观时尚,内饰精致是2008非常吸引人的卖点,不过刚上市时的动力配置略显落后,此次1.6T发动机的引入无疑弥补了动力上的羸弱,使得2008一下翻身成为小SUV中的“钢炮”选手。与搭载相同动力配置的同门兄弟雪铁龙C3-XR相比售价门槛更低,对于喜欢小SUV,同时对动力性能也有一定追求的朋友来说,东风标致20081.6T版确实为一款不错的选择。
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