大家好，我是小李。今天主要跟大家讲一下自动挡变速箱上面的 -挡到底怎么用，希望我的讲解能够帮助到大家。

自动挡的车子所谓的 -挡，实际上就是自动挡变速箱的这个手动模式，这个手动模式是一个很好用的功能，但是很多新手朋友从来没用过，都不知道怎么用。

自动挡的这个 -挡虽然叫手动模式，但是跟手动挡还是不太一样的，手动挡能越级换档，比如说从3挡直接升到5挡，自动挡这个手动模式就不可以，但是它会根据车速自动降挡，比较人性化，就好比手机屏幕的这个亮度调节一样，它可以根据光线的变化自动调低屏幕亮度，但是要想升挡，就只能通过往上推档把的方式才能实现。

对于D挡打天下的朋友来说，D挡虽然好用，适用性比较强，但是手动模式用得好开车更安全，车子操作起来也更灵活。一些低排量的车子，ECO模式在D挡的时候是默认开启的状态的，车子动力比较差，但是切换到手动模式以后就默认关闭ECO模式，直接就把动力释放出来了，就不会觉得车子很肉。

在超车的时候，很多人喜欢大脚油门超车，我就是这样啊，D挡大脚油门超车的问题就是一脚油门下去转速4 5千，发动机光吼不走，提速比较慢，就会造成超车失败，甚至会因为提速不及时而长时间占用对向车道，造成危险。这种情况下挂到手动模式就很好用了，车子就可以保持较高的转速，动力随叫随到，从而快速发挥出车子的性能。超车也就更安全了。

还有就是长下坡的时候，自动挡的车子D挡由于特殊的结构，在长下坡的时候会越溜越来，只能通过踩刹车来减速，但是频繁地踩刹车又容易造成刹车出问题，非常危险，手动模式能像手动挡一样提供一部分的发动机反制动力来减速，从而实现少踩刹车的目的，安全性比较高。

还有就是上坡啊，走烂路啊等等，这些时候都可以用手动模式来弥补D挡动力不足的问题，以上就是关于手动模式的问题，希望我的讲解能够帮助到大家，关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家观看。