据了解，全新第三代荣威RX5所搭载的GS6系列发动机，由上汽郑州发动机工厂负责生产，目前一期项目工程已投产，总投资14.76亿元，建筑面积约4万平方米，年产能30万台。二期项目工程投产后，年产能将扩充到60万台、年产值超过50亿元。届时，上汽郑州发动机分公司将承担上汽乘用车全国50%的产能，成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。

据官方公布的参数显示，全新第三代荣威RX5 ( 车友交流 ) 搭载了上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机和DM21 PLUS自动变速箱组成的“双十佳”动力，通过全面升级优化后，发动机最大马力达到188Ps，峰值扭矩为300N·m，远高于“买发动机送车”的思域1.5T（最大马力182Ps，峰值扭矩240N·m），即便面对参数相同的蓝鲸1.5T发动机，上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机也有NEDC 6L/100km的超低油耗优势，是同级1.5T发动机的佼佼者。

在油价飞涨的新时代，省油省钱，性价比超高。要颜值又要性能好跑得快又省油！这款第三代RX5以同级低油耗（6.0L）实现同级大的动力（300N·m），VGT可变截面涡轮增压，350Bar高压喷油嘴、WCAC水冷中冷散热、三腔独立润滑技术，助力实现97%传动效率、93.5%综合传递效率。用的都是上汽集团顶尖的技术。

而第三代荣威eRX5所搭载的插电混动系统则更好地将电动机和内燃机分别在平顺和无忧续航里程上的优势很好地结合在一起。硬件上，这套混动系统的内燃机部分还是那台得到优化升级的1.5T发动机，此外名为EDU G2 Plus的电驱系统则是这一次混动的eRX5的重点

从技术上来说，这套动力模式所搭载的燃油发动机兼顾了发电和参与驱动力的释放的过程，而在特定模式和相对低速时，驱动车轮的工作也可以全部交由电机完成。这就让eRX5能够获得实际可靠的长续航里程，NEDC综合续航达到1050公里以上的数据覆盖了绝大部分消费者的日常真实使用需求。而在城市通勤的工况下，它具备更好的平顺性和静谧性，因为它规避了传统内燃机在行驶时所必须产生的噪音和不规则的振动。此外，eRX5所搭载的单电机的数据也十分漂亮。最大功率180 kW，最大扭矩270 N·m的表现已经能够让它在同类型产品当中占据优势，配合上1.5T发动机本身不错的输出功率，在满电情况下，eRX5的官方零至百公里加速时间为6.9秒。而在研发内部阶段，空载的最快加速时间可进入6秒以内。这一数据也能够很好应付日常的超车和高速通勤需求。

车型8月5日18:18上市发布会，以及2000抵4000权益福利