比亚迪家族的插电式混动车型在国内一直比较受欢迎，今天要跟大家详细了解的是唐DM，作为一款中型SUV，空间上能够轻松满足家用，并且配备7座满足刚需从价格上来讲，厂商指导售价在19.58~28.98万之间，而今天要跟大家具体评测的是2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊荣版，官方指导价在22.28万，在电动机加持下，百公里加速能达到8.5秒，虽然车身重量超过2.1吨，但提速依旧轻快，下面就从多角度来跟大家具体聊一聊，今天小编就来说说关于比亚迪唐dm-p中配和顶配怎么选?下面更多详细答案一起来看看吧!

比亚迪唐dm-p中配和顶配怎么选

比亚迪家族的插电式混动车型在国内一直比较受欢迎，今天要跟大家详细了解的是唐DM，作为一款中型SUV，空间上能够轻松满足家用，并且配备7座满足刚需。从价格上来讲，厂商指导售价在19.58~28.98万之间，而今天要跟大家具体评测的是2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊荣版，官方指导价在22.28万，在电动机加持下，百公里加速能达到8.5秒，虽然车身重量超过2.1吨，但提速依旧轻快，下面就从多角度来跟大家具体聊一聊。

从外观上来讲，比亚迪唐DM看上去比较大气，实拍车型是黑色外观，看上去更沉稳一些，前格栅采用大嘴式设计，内部填充横向装饰条。在前进气格栅最上沿，我们可以看到银色装饰更为粗犷一些，中间是家族专属唐logo，左右两侧边缘往大灯组区域蔓延。大灯整体性强，配备矩阵式LED大灯，日间行车灯放在远近光灯下方，从功能上来看，分别支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯以及前大灯雨雾模式。

从侧面去看，形象上比较高大，车窗会逐渐往后收窄，腰线有一定起伏，看上去就像一条游龙。作为一款7座车型，尺寸上肯定要满足大多数人的要求，长宽高在4870×1950×1725毫米，车身轴距在2820毫米。车辆解锁方式比较多，比如说提供了NFC钥匙功能，把手机放到后视镜区域，就可以解锁车辆，平时忘记带车钥匙也没有关系。往底部去看，轮毂尺寸够大，达到20英寸，造型上类似于花瓣模样。

从车尾去看，采用上窄下宽设计，层次感丰富，看上去比较稳重，贯穿式灯组采用双环形灯带，点亮后辨识度会更强一些。底部则比较简单，排气孔采用隐藏式设计，配备一个银色装饰点缀。在7座状态下，后备厢空间不算大，只能放一些小物品，后排座椅放倒之后，会让你有种完全不同的感受。

进入比亚迪唐DM车内，氛围感受营造得不错，皮质方向盘采用双色处理，前方全液晶仪表屏在12.3英寸。对于喜欢氛围感的朋友，可以打开氛围灯功能，提供了31色可调，选择余地比较不错，开启音乐可以跟着节奏去舞蹈，本身扬声器数量达到12个，在同级别车中表现不错。中控屏幕可以进行旋转，尺寸在15.6英寸，支持车联网以及OTA升级，在智能化环节上倒不用过多担心。

作为一款7座车型，空间布局方面采用2 3 2的方式，座椅三排都是真皮材料，质地比较舒适，前排座椅提供加热以及通风功能。从具体空间来看，我自己身高在1米75，前后两排体验下来腿部收放自如，头部空间不会觉得压抑，头顶位置配备可开启全景天窗，采光上特别好。而第3排，更多的是作为应急，平时跑长途，更多会进行放倒，能够放下不少行李。

从动力上来讲，配备一台1.5T涡轮发动机，参数上不算差，最大功率在102kW，最大扭矩在231N·m。而在电机上选择一台前置永磁同步电机，电动机总功率在160kW，电动机总扭矩在325N·m，如果使用纯电动方案行驶，续航里程在112公里。电池组品质不用担心，首任车主提供终身质保服务。从驾驶体验上来看，起步就特别有力量感，加速上特别轻快，在超车的时候，不用提前去做准备，稍微踩重一点加速踏板，整个过程会一气呵成。而从操控感受来讲，车辆重心偏低一些，带来的感受会比很多SUV更棒，方向盘手感比较轻盈，就是由于车身的问题，在一些比较窄的停车位面前，很多时候没有办法一把就停进去。

从能耗角度来看，我自己跑了将近200公里，亏电百公里油耗在6.2L上下，作为家用代步算是不错的选择。而如果想更省钱，平时跑得不多可以就用纯电动模式，官方续航在112公里，而个人体验下来，充满电量跑到没电，大概维持95公里，整体的达标率还算不错。

写到最后，我们来谈一谈保养成本，首次保养在3500公里或6个月的时候进行，主要就是更换发动机机油以及机油滤清器，从价位上来看需要515元。后期保养频率在7500公里或12个月一次，如果一年行驶1.8万公里，平均每年的保养费用大概在2749元。主要因为首保的时候最便宜，后期总有一些配件需要更换。