很早就想给车上装一个无线充电器了,无奈一直没有心仪的,直到上个月小米无线车充 Pro的出现,才让我心动了,它自带灯效颜值很高,最高支持50W的疾速闪充功率,还支持断电开取、感应伸缩、智能散热和三种安装方式,简直是为小米手机12和12 Pro量身定做。简单了解后果断通过众筹活动下单,等待十几天后终于收到货了,今天就和大家聊聊这款产品的体验吧。
包装方面依然采用了小米家的极简风格设计,正面印有产品图片和名称字样,加上两侧的场景图和特色功能说明,让它的辨识度大幅提升。由于新增了万向钩固定架,升级为3种安装方式,所以配件看起来蛮多的。全家福:小米无线车充 Pro×1、车载充电器×1、平面黏贴底座×1、USB充电线×1、出风口支架×2、说明书×1、快速指南×1。这些支架我们只需根据自己的使用情况,取一个使用就好,并不是多有的都需要用到哈。
小米无线车充 Pro的外观尺寸为122.2×72.9×55.2㎜,正面采用了皮革纹装饰面板 唤醒氛围灯的设计,颜值很高,即便是在夜晚使用也能一目了然。我的车是雪铁龙C4L 2015款,使用出风口万向钩固定夹安装后完全不会遮挡屏幕,挺好的。小米的设计师们在无线车充 Pro的底部设计有隐藏式独立直吹散热风道,充电时直接可以通过内部风道贴合车充表面出风,且可随着充电功率的高低智能调节,可有效提升充电效率。
这一次,小米无线车充 Pro较上代产品新增了万向钩固定夹,专为圆形和不规则形状的出风口设计,三种支架安装方式可选,适用于大部分车型。
三款支架特写,黏贴底座可用于平面中控台安装,一般适用于大部分车型。固定夹可以固定在常规出风口上使用,万向钩固定夹则专为圆形和异形出风口设计。三种安装方式,可供大家自由选择使用。
设计师们还在小米无线车充 Pro的两侧均设计有感应开启键,如需从无线车充上取下手机,只需轻触夹臂两侧的开启键即可。你是不是担心电动臂夹断电后无法取下手机,无须担心,它可是一款有专利的无线车充,设计师们还在小米无线车充 Pro里面内置有超级电容器,即便是供电车辆断电,电动夹臂依然可以轻触按键打开1次,可轻松取出手机。
在小米无线车充 Pro的机身底部设计有Type-C接口,通过USB充电线连接车载充电器供电,分体式设计,也更方便以后更换自己喜欢颜色的电源线。
这是放在桌面上使用黏贴底座安装的样子,看起来还不错吧。值得一提的是小米无线车充 Pro放弃了老式红外传感器,创新采用新一代微波雷达传感器,通过物体的移动来感知驱动打开臂夹,触摸臂夹两侧的任一开启键,即可单手取走手机,超级方便。
小米无线车充 Pro标配的是100W车载充电器,这也就意味着在紧急情况下,我们可以使用100W有线方式为手机充电。另外点烟器还额外配备了一个USB接口,我们也可以为车内的电子产品供电。这款车载充电器的身材足够精致,可以轻松插入紧凑型点烟器接口中。
看到了吗,我车的出风口属于异形设计,使用万向钩固定夹安装后非常稳固,且不影响使用中控屏幕。这两张是安装好的样子,蓝色的环形氛围灯你可喜欢?
我做了一张感应开启臂夹的动图,可供大家参考使用方法。通过体验,我觉得微波雷达传感器感应开合蛮灵敏的,可实现单手操作很方便。
为了稳固防颠簸,小米无线车充 Pro的设计师们重构了机身结构,采用了三角形稳固设计,即便是行驶在颠簸的路面,依然可以保证手机不晃动,无论是导航还是充电都很方便。小米无线车充 Pro的夹臂张开后最大可达84㎜,大屏小屏都适用。我现在用的手机是小米手机10 Pro,它支持的无线功率为30W,电池容量为4500mAh,连接充电器后5分钟可提升4%电量,还是非常快的。
另外,小米无线车充 Pro的充电有效感应厚度达到了4㎜,这也就意味着即便是戴着手机壳也能正常使用无线充电功能,可以看到我的小米手机10 Pro戴着红色手机壳也能正常快速充电。需要注意的是,小米无线车充 Pro不支持小米手机10 至尊纪念版的无线充电功能,所以大家按需选购哈。通过体验,我觉得这次购买的产品蛮喜欢的,外观好看,使用也很方便,推荐有需求的小伙伴们购买使用!