如果说本田CR-V的定位人群是中年消费者，那么来自广汽本田的皓影就一定是主打年轻消费群体。但就事论事，在市场销量方面，本田CR-V的实力确实不可小觑；今年2月份单月销量高达21745辆，占据紧凑型SUV销量排行的第一名，而皓影单月销量只有6502辆。看到这里就让人产生疑惑，搭载同样的动力总成，又是主打年轻消费群体，甚至价格还要比CR-V亲民，皓影为何销量低呢？

在价格方面，皓影的新车指导价是16.98-25.28万元，入门版本的起步价和CR-V一致，但皓影的顶配版车型要比CR-V的顶配版本便宜2.4万元，更重要的是皓影的终端优惠比较大。下面我们就以2021款240TURBO CVT两驱幻夜版进行解读，看看皓影的产品力究竟如何。

在外观设计上，就像文章开头所说，皓影是一款主打年轻消费群体的车型，整台车的外形确实要比CR-V年轻时尚许多。前脸造型较为扁平，而进气格栅所使用的中网采用横向布局，使车头有着不错的层次感。相比普通版本，图中车型在外观使用大量黑色设计元素，如果车漆是白色会更加显眼，但视觉上俨然有种黑武士的既视感。灯组的设计蛮有科技感的，内部使用大量线条分割；在配备全LED光源的基础上，大灯还配备有自适应远近光、自动大灯的功能，同时保留前雾灯的配置，照明效果显然是不错的。

车身侧面造型较为敦实稳重，车身长宽高分别达到4634/1855/1679mm，轴距长度为2661mm，这个尺寸在同级别还是非常具有竞争力的。轮毂外观经过熏黑涂装，多条辐的结构看起来也挺有力量感，轮胎规格为235/55 R19，轮胎品牌是米其林，偏舒适静音类型。车尾造型与CR-V不同，灯组采用横向设计，转向灯设计在后风挡玻璃的两侧，外观经过熏黑处置，再搭配开放式的双边共两出排气，视觉运动感挺符合主流年轻人的审美。

坐进车内，皓影的内饰风格与CR-V一致，仪表台采用对称式布局，看起来较为常规。内饰软搪塑材质居多，车门扶手、座椅、中央扶手箱则采用皮革进行包覆，档次感还是有的。仪表盘由多屏幕组成，相比传统的机械指针更有科技感。三辐式方向盘使用真皮材质包裹，手感表现不错，中间采用钢琴烤漆作为点缀装饰，整体质感能让人接受。中控大屏尺寸只有7英寸，老实说，屏幕的显示效果、车机功能性的确有待提升；但配备有车联网、GPS导航等功能，日常使用没问题。

在配置方面，这台本田皓影（CVT两驱幻夜版）基础功能有前后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、无钥匙进入（前排）、无钥匙启动、远程启动。在驾驶辅助功能上标配有Honda SENSING驾驶辅助系统，其中包含全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助等功能。

本田不仅有着“买发动机送车”的称号，在空间设计上更是被誉为“空间魔术师”。虽然轴距长度在同级别不算长，但实际的空间表现是笔者身高178cm坐在后排，腿部空间能够超过两拳，再加上全景天窗是全系标配的配置，头部空间并不会感到压抑。中间地板的凸起完全可以忽略，座椅具有不错的柔软性和包裹性，后排侧窗更是采用隐私玻璃，可以充分保证后排乘客的隐私。

在动力部分，皓影搭载CR-V同款1.5T发动机，传动匹配CVT无极变速箱。发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，最大马力193Ps。老实说，这套动力规格的调校对比某些2.0T车型也是不差的，官方百公里加速时间是9.3秒，NEDC综合油耗是6.8L/100km，并且可以添加92号汽油。相比AT或双离合变速箱，皓影这套动力总成驾驶起来非常轻松，动力跟随脚感释放，推背感表现不突兀。

悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体是偏舒适的调校取向；再加上配备的米其林轮胎兼顾不错的静音性，标配主动降噪功能，车内静谧性也是有提升的。

最后总结，虽然销量在CR-V面前不值一提，但皓影恰恰弥补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白，并且满足了那些想要入手CR-V，但迫于接受不了外形的年轻消费群体。除了颜值、动力规格以外，皓影的价格也是非常具有竞争力；虽然2月份销量有所下降，但2021年全年累计销量超过15万辆，这也是它实力的证明！