在国内的市场,基本都是涡轮的世界了,好像就是说汽车没有了涡轮,开出去就没有面子一样。不过说句老实话,涡轮的确是一项很不错的发明,能够通过增加进气量来进一步地压榨发动机的动力,也就是说,1.4L的发动机加了涡轮的话,就可以压榨出2.3L老自吸的发动机的动力了,而且它的作用不止这一个,它还可以把汽车的废气当成驱动力,增加了动力而且还能节省能耗。
不过它的车型增多,随之而来的就是有故障,毕竟没有什么东西是百分百完美的,但是它出现故障的概率并不高,不过还是会有出现的可能的,那么如果说它出现故障停止工作了之后,汽车还可以当自吸来开吗?如果它坏了,那么怎么办呢?
而它因故障程度的不同,就会有多个典型的症状,第一种是涡轮的废气阀出现故障了,一般来说EPC的警示灯是会亮起的,就是说汽车达到了2000转以上,就是会出现转速上升乏力,动力下降严重的,如果是2000转以下的,汽车还是会有点动力的;第二种是涡轮的电磁阀出现了故障,如果有这样的情况出现的话,那么汽车在加速的时候就可能会出现好像尖锐的口哨的声音;第三种是涡轮已经是完全坏掉了的话,那么就会出现加速不流畅的现象,而且还会有异响,还让污染加重,油耗也会上升等等故障现象。
而那些认为涡轮坏了可以当自吸开的朋友,有这种想法是不正确的,所以如果它真的坏了的话,只能进厂维修了,你不可能让发动机带病工作的,也别想着拿它当自吸开了。如果它是真的坏了的话,它的动力表现是远远比不上1.4L的自吸的发动机的,而且还会造成发动机空燃比错误,产生大量积碳,这样会导致油耗的增多以及尾气排放的超标。
事实上,它们两者本身的调校就是不一样了,无论是发动机的参数还是ECU设定,都是有很多不同的,一般来说,自吸的发动机是压榨动力,而这样是要比调校的较高一点,而涡轮的则为了降低爆震的概率,调校相对来说是会稳一点的。总之一句话,涡轮坏了,就是不能当自吸开,如果强行开的话,是会对发动机造成的损伤很大的,再加上涡轮也没有那么脆弱的,但是相比它发生停止工作的故障来说,它出现漏油的机率可能是会大很多,所以说,它要是真的坏了,你就只能带它进厂了。