北方严冷的冬天气温是格外的冻人，尤其在早晨天寒地冻，对于机车爱好者来说莫大的苦恼不过于启动踏板摩托车了，尤其是在踏板摩托车使用时间长达三五年以后，平常不怎样注意机车保养更是难以启动。每天都是手脚并用连打带踹，可惜机车就是冒股青烟再无声响，只能心中叹息黯然离去。为何别人家的机车一打就着，难道是因为他家的机车是刚买的吗?还是另有其因呢！想要机车一启动就着车并不难，即使机车使用年限长或者平常不注意保养及暴力使用，只要注意一下几点，机车一启动就着车并且百试百灵。
不管是摩托车发动机还是汽车发动机，其做工原理都是由气缸、活塞、活塞环、缸头、火花塞等部件组成的燃烧室，因为活塞需要在气缸内来回往复运动，所以在设计时需要考虑活塞与气缸的配合间隙，虽然活塞环可以用作弥补活塞与缸壁的间隙，但是任然需要一种液体来弥补活塞环与气缸壁的间隙，这种液体就是机油。如果平时暴力使用机车或没有及时添加更换机油，造成活塞环与缸壁的间隙过大而不易启动机车，则在冬季使用高粘度的夏季机油，最好不要选择冬季的低粘度的机油。高粘度的机油可以提高气缸的密封性，从而更容易启动发动机。
机车的启动方式有两种，一种是电启动另一种是脚踹。电启动是机车朋友选择最多的一种启动方式，因此要特别注意电瓶的保养和维护。而目前机车的电瓶还是以铅酸电瓶为主，平常应注意检查铅酸电瓶的电解液的容量及铅酸电瓶的电容量。对于上下班骑乘距离较短的机车朋友应及时给电瓶充电，以保证有充足的电量在低温情况下能够顺利一次的启动发动机，同时还应注意电瓶正负极端的保养与清洁，电瓶长时间放置电瓶的正负极端会氧化从而与电线接触不良。电解液应保持在最高刻线与最低刻线之间，以保证电瓶内部的极板均匀的发生化学反应而能保持充足的电量。
在平常启动车时如果电启动不好使，而脚踹也不管用则应考虑三个方面，一个为电瓶另一个就是火花塞或油路问题。如果油路没问题那么判断方法为按喇叭开关，如果喇叭跟平常一样嘹亮，那么可以判断为点火系统的故障。我们可以在不拆火花塞的情况下检测火花塞之前的线路是否正常，方法为找一个备用火花塞插在缸线上，让火花塞离机车铁架2-3mm启动点火开关，看看是否有紫蓝色火焰。如果有那么可以判断为火花塞问题，目前市场上的火花塞类型多样，可以选用一般的火花塞安装使用。
机车的动力来自于发动机的做工，想要发动机提供充足的动力不仅需要发动机各个部件的紧密配合，而且还需要考虑外部的因素。除了机车要有充足的电和用来密封的机油还需要足够好的混合汽，而混合汽是指汽油与空气的混合物，大气的质量我们无法改变但是汽油的质量我们可以选择，也没有必要去加95号的汽油除非机车必须燃烧95号以上的燃油。但是在冬季应该避免乙醇汽油，乙醇汽油的辛烷值低爆发力小也不宜启动发动机。对此您还有哪些好的方法和注意事项呢？
