大洋网讯 10月22日,由中铁二十五局承建的赣深铁路河源段赤竹隧道顺利贯通,赤竹隧道是该标段第一个贯通的隧道,为架桥机顺利通过提供出行通道,进一步加速推进赣深铁路全线施工。
中铁二十五局承担了赣深铁路4标的施工任务,该标段位于河源市内,正线全长37.505公里,包括隧道11座,桥梁44座,桥隧比达86.26%。隧道地质条件复杂,穿越多条断层,地下水较丰富,施工技术复杂,安全压力极大。
赤竹隧道全长947.74米,位于广东省河源市东源县蓝口镇,岩体软弱较破碎,地下水资源丰富,稍有不慎便会发生塌方事件,安全成为了隧道施工的重难点。
为确保赤竹隧道安全顺利推进,中铁二十五局克服隧道工期紧、施工任务重、安全隐患大等困难,加强与业主、设计及监理单位沟通,切实做好技术交底及岗前安全培训,开展隧道施工技术、安全、环保等专题研讨会56次,培训人次近6000人,同时认真排查安全隐患,合理运用安全隐患排查治理信息化平台,建立安全隐患“问题库”,对隧道施工安全隐患进行定人定点销号,确保隧道安全顺利贯通,也为赣深铁路全线按期铺架创造了有利条件。
据了解,赣深铁路是京九客运专线的最南段部分,作为中国“八纵八横”京港通道的重要组成部分,是江西省及广东粤东北地区对接“珠三角”的主通道,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,对缓解京九铁路运能紧张、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。赣深铁路建成开通后,从河源到广州将由现在的接近3小时压缩到不到1小时,彻底结束河源市不通高铁的历史,成为广东又一条陆上出省大通道。
文字:广州日报全媒体记者黄庆 通讯员:蔡如锦、李凯
图片:中铁二十五局提供