车开了几万公里后，很多车主刹车时会感到和新车有些不一样，踩刹车踏板脚感偏软，跟踩棉花一样。于是很多人认为，刹车偏软所以制动力差，然而，事实真是这样的吗？今天茶哥今天就来说说，刹车软硬的问题。
刹车偏软到底是什么意思？
通常我们所说的刹车偏软，指的是踩下制动踏板时初段的效果不明显，或者踩刹车踏板力度不大时效果不明显，表现为总要用比预想更大的力度来踩刹车，说是为了刹住车，其实有时候是在迎合个人的一种固定思维。每个人的思维意识、主观感受不一样，也就产生了刹车偏软、刹车适中等不同的声音。
那么导致刹车偏软的原因？
除了感受这一方面，真正的刹车偏软还是要当做故障所警惕。这种故障性的刹车偏软除了慢踩不理想之外，猛踩刹车也不一定能够刹得住。
1、刹车油管进气刹车油是刹车系统力量传递的唯一介质，如果油管里边进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应该及时到维修站做排气处理。
判定刹车油管是否进气的方法：在熄火状态下多踩几脚刹车至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。
2、刹车油长期没有更换，杂质太多或者含水量太大，影响力量传递。刹车油一定要定期做保养，刹车油吸水性比较强，在维修站也会有专门测量刹车油水分含量的工具。
3、刹车总泵或刹车油管漏油，不能保证足够的油压。
4、汽车做过改装，比如换了大号轮胎，轮胎太大会导致刹车扭力不足，制动力减弱。
5、刹车片材质太软，高温性能差。应更换合乎标准的刹车片。
总结：
既然刹车软硬跟制动性能没有直接关系，那么软的好还是硬的好呢？茶哥认为这是个问题还是看个人喜好吧，而软硬也是有各自的优点的。刹车软的车辆开起来会容易上手，但驾驶激情有所欠缺；而刹车硬则需要更熟练的刹车力度把控。
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