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无锡地铁4号线最新消息（最近更新：2019.9.3）

1、吴都路站至博览中心站实现双线区间隧道全部贯通

8月27日，无锡地铁4号线丰润道站至博览中心站区间左线盾构的顺利贯通，同时也标志着无锡地铁4号线08标实现双线区间隧道全部贯通。

无锡地铁4号线08标共有两个盾构区间，分别是吴都路站～丰润道站区间、丰润道站～博览中心站区间。自2018年8月28日首台盾构机（吴～丰区间右线）始发以来，历经365个不眠不休的日日夜夜，在8月27日完成了最后一个区间的盾构施工，安全优质的实现标段全线贯通，顺利完成了项目节点目标任务。

2、盾构隧道顺利穿越岩溶发育地段实现该区间左线贯通

8月29日凌晨1点58分，无锡地铁4号线青山湾荣院站至河埒口站区间左线顺利贯通。

青山湾荣院站至河埒口站区间地面及地下情况十分复杂，是无锡地铁4号线唯一存在岩溶发育地段的盾构施工区间，给工程带来了不少挑战。在历经130天的“潜行”后顺利到达了终点，完成了掘进任务，为实现地铁4号线全线贯通提供了有力的保证。

此外，4号线一期工程新建站点中，13个站点（刘潭站、黄巷站、惠山古镇站、青山湾荣院站、五湖大道站、河埒口站、西园弄站、蠡湖大桥站、大剧院站、周新苑站、吴都路站、丰润道站、博览中心站）实现封顶；4个站点（广石路站、盛岸站4号线部分、体育中心站、夏家边站）正在进行主体结构施工；16个区间线路实现贯通，11个区间正进行盾构掘进。

无锡地铁4号线一期工程计划2020年10月通车试运营，正式通车2021年。

无锡地铁4号线的关键节点都集中于广石路站。广石路站属典型的城市超复杂环境下富水、软土、宽大深基坑工程，施工组织复杂、技术难度大、安全风险高，广石路站基坑顺利实现封闭，这标志着地铁4号线一期工程最后一幅地墙的顺利完成，也标志着全线全面进入主体施工阶段。下一步将进行盾构区间推通、路面恢复、道路两旁的附属施工阶段。车站建设将在2019年全部完成。