我们即将送走2021年，迎来新的2022年。在这一年我国有不少高铁等铁路项目按计划建成通车，但也有一些线路因为各种主客观原因进度受到影响，从而没能如期开通。展望2022年，除了最后一批即将开通的高铁外，小编统计了下2022年预计至少有13条高铁和城际铁路将开通，涉及重庆、广东、天津、浙江、广西、甘肃等10余个省市区。

第一条是京唐城际铁路：目前北京段首联连续梁已合龙，河北境内的唐山西站站房建设已进入主体施工阶段，预计月底完成；天津宝坻方面也表示京唐城际进展顺利，预计明年年底建成通车。

京唐、京滨城际铁路

第二条是京滨城际铁路宝坻至北辰段：这条铁路的北京城市副中心站至宝坻南站路段与京唐城际共线，2022年将开通宝坻至北辰段，而北辰至滨海西还未开工。目前宝坻至北辰段已完成全线架梁施工，明年有望与京唐城际同步通车。

第三条是常益长高铁：目前项目控制性工程——资水特大桥已实现合龙，线路也已进入铺轨阶段。按计划，含联调联试及试运行在内，益阳南站至长沙西站计划2022年6月30日竣工，常德站至益阳南站2022年12月31日竣工。

不过由于长沙高铁西站预计2025年才能投入使用。过渡期间，常益长高铁计划安排过境长沙西站不停车，经长株潭城际铁路停靠锦泰广场城际站，此区间按城际铁路标准运行。

常益长高铁

第四条是湖杭高铁：位于浙江省的这条高铁目前已开始铺轨，计划于2022年春节前完成全线铺轨，在明年杭州亚运会前建成通车。

第五条是黄黄高铁：这条位于湖北黄冈市境内的高铁原本是计划争取今年开通的，但本月才实现接触网的全线贯通，接下来还有静态验收、动态验收、联调联试等环节，所以建成通车时间预计在明年5月份左右。

第六条是南崇城际铁路：广西从2016年南昆高铁开通后就没有新的高铁通车了，不过明年南崇城际铁路将开通。目前该铁路的路基、桥梁、隧道工程已经基本完工，铺轨已经过半，“四电”工程已经接近六成，全线预计明年将开通。

第七条是防东铁路：防城港至东兴的这条铁路，目前东兴市段已在11月完成全部架梁，全线最长隧道-铜鼓岭隧道也已贯通，明年开通应该也不成问题。

南崇城际铁路与防东铁路

第八条是郑济高铁郑州至濮阳段：这条高铁在河南境内，原计划今年开通。从相关招标内容来看，该高铁的联调联试及运行试验时间为明年1月16日至5月20日，所以可以推测其开通时间大概就是在明年上半年。

第九条是佳鹤铁路：目前佳木斯市到鹤岗市铁路改造工程已于11月完成全线铺轨、接触网工程贯通，鹤岗站也已正式投入运营，全线预计2022年具备开通运营条件。

第十条是广佛环线南环段：即它佛山西至广州南站段，该铁路原计划也是今年开通的，而且早就完成了站后工程全线冷滑“试跑”，后来消息就比较少了，预计会在明年正式开通。

第十一条是中兰客专：目前宁夏段首条接触网导线在平川至北滩区间成功架设，白银南、靖远北、平川、北滩等四座站房工程预计明年4月完工，全线预计也是明年建成通车。

中兰客专

第十二条是津兴铁路：即天津至北京大兴国际机场铁路，目前全线连续梁转体施工已全部完成。另外沿线站房、信息系统等相关工程也已进行施工招标，计划2022年1月20日开工 ， 2022年11月30日竣工，全线也是计划明年底建成。

第十三条是郑渝高铁：这条高铁的重庆段原本也是计划今年开通的，不过巫山至万州北段在11月才开始启动静态验收，预计2022年5月才能通车。而湖北神农架段本月也已正式开始铺轨，预计会在明年1月进行联调联试，全线预计明年7月开通。另外巫溪支线接轨工程也是计划于2022年7月与郑万高铁同步建成投用。

最后小编提醒的是，由于铁路建设受影响的因素较多，以上线路的开通时间还请以实际开通时间为准。

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