不论是老司机还是新手行车记录仪都是不可或缺的一个非常重要的东西，它可以避免很多不必要的麻烦，汽车行驶在路上谁也说不准哪天会发生小刮小蹭，就算是老司机也有磕碰的时候，所以一款优秀的行车记录仪对于每个司机都是非常重要的。
我的驾龄仅仅只有几年，以前我的车上没有装行车纪录仪，所幸的是到目前为止我还没有发生过事故，但是经过了一系列的事件之后，我感觉到了后怕。如果发生了事故不能够较好地记录事故的过程，这对我也对他人不利，也会影响保险的进程，所以我在几个月前在我的车上安装了某品牌的行车纪录仪，只是那款行车记录仪是没有屏幕的，用起来很不方便，这次有机会试用了70迈的产品，所以一起来看看下面这款70迈A800行车记录仪怎么样。
一，开箱
感谢ZEALER左边APP和70迈给我的这次宝贵的试用机会，我收到的包裹中一共有四件物品，这次的众测活动依旧延续了Zaaap！的传统，一个信封和手写的姓名让人感觉很舒服，另外还附送了一个32G的Micro SD Card。
我的上一个行车纪录仪的储存容量是16GB并且不可以换储存卡，不用很长时间就存满了内容。这款行车纪录仪是支持更换储存卡的，我后期肯定要换一个更大一点的储存卡。
这款行车记录仪不但有前置镜头，而且还有后置镜头，前置镜头和后置镜头是分开装的，可以清楚的看到包装上有4K字样，所以这款行车记录仪的清晰度是非常高的。
把所有包装都打开可以看到里面有行车纪录仪前后两个镜头，还附送了一个车载充电器，不用另外买车载充电器还是考虑非常周到的，其中还有一个安装工具，自己安装也非常方便。
这款行车纪录仪的设计非常有特点，正面有四个按键和一块屏幕，值得注意的是，这个屏幕不是触摸屏的，而是通过下面四个按键进行操作，习惯于触摸屏的我上手还得适应适应。侧面有电源接口和镜头的接口，还有一个储存卡卡槽。
行车纪录仪的另一个侧面有开关按键和麦克风口，另外还有一个集成在镜头旁边的扬声器，这个扬声器支持三种大小声音的调节，我感觉开到最低档就够我使用的了。值得注意的是，镜头支持上下转动以实现不同角度的拍摄。
前置镜头和后置镜头采用了完全不同的设计，前置镜头有屏幕后置镜头没有屏幕，而通过一个接口把后置镜头和前置镜头连接起来之后就可以在手机上进行查看。
附送了两个静电贴，这点还是非常贴心的。
二，安装
我是自己安装的，由于我有一定的行车记录仪安装经验，所以我就亲自动手了同时省了一点钱，而且又有了动手的乐趣。实际证明行车记录仪的安装很简单，可能也是因为我的日系丰田车的缝很大的原因，我想如果是做工比较精细的车还是得找师傅安装。
由于是两只镜头，所以两根线显得有点乱，但是前置镜头安装在后视镜的后面，所以一般不仔细观察也不会感到很乱。
后置镜头的安装就需要有点技术了，因为线材要从前置镜头一直接到最后面的后置镜头，所以后置镜头的走线是整个安装最难的一部分。
这里值得注意的是，由于我的车是SUV所以这里的线需要预留多一点才可以成功把后备箱的门打开。
安装完之后对我的车是没有什么损伤的，基本上安装的时候记得小心一点就可以了，实在不知道怎么安装的可以到网上搜一下教程，或者直接去店里安装。
三，体验
在手机上查看视频之前需要在手机上下载相应的配套软件，然后打开行车记录仪的Wi-Fi热点，手机连接行车记录仪的Wi-Fi热点之后才可以在手机上看到实时的画面，可以利用手机进行拍照，还可以在手机上进行视频回放。
在手机上可以对行车纪录仪进行一些功能的设置，比如碰撞的灵敏度，灵敏度如果低了的话过一个减速带就会自动录视频，这样会大大的增加储存容量。除此之外，还可以进行停车自动关机的设置，值得注意的是，车在没有熄火的时候也是属于停车的，所以我建议把这里的时间设置长一点，或者干脆不设置自动关机。
其它的功能如车道偏离预警和电子狗我都在用，不过在我使用的过程中，我感觉车道偏离预警的灵敏度很高，如果平时乡下路跑得比较多的话，不建议开启，因为稍微超车一下它就提示车道偏离，提示一频繁，所以开车就比较烦，我建议在高速上开启这一功能。电子狗功能的数据还是比较全的，不过讲话有一种卡卡的感觉。
在手机上可以看到前置摄像头录的视频和后置镜头录的视频，有一点需要注意：在手机上回放录像时可能是不清楚的，这时候需要把储存卡插在电脑上看，这样能看得更清楚。
上面两个图片分别是前置摄像头和后置摄像头录的视频截下来的画面，通过图片可以看到前后车的车牌号可以清楚的看清，这还是在手机上直接观看的，如果在电脑上观看清晰度会更高。
另外有一点我比较喜欢的是，在画面的下方会显示地理位置，这为处理事故增添了一种可能性。
四，总结经过十几天的试用，我发现这款行车纪录仪是非常适合我的，它不仅画面清晰，而且支持储存卡的更换，还支持电子狗功能、车道偏离预警功能体验是非常不错的。
至于有一些建议和我不喜欢的点我都在文中提出了，我就不一一列举了。
再次感谢左边APP给予的试用机会，我是极客的笔，我们下次再见
