汽车作为一种代步工具慢已慢的进入到了普通人的生活里，而随着油价在逐渐上升，燃油价格也成为了消费者们选择汽车时候的重要影响因素。汽车烧汽油，卡车烧柴油，他们为什么要这样分类，哪一个又更便宜呢？我们细细道来。

哪个更便宜？

目前大部分私家车用油是93号汽油，最新价格指数显示，成都93号油均价为5.8元/升，而大多数的卡车用的是0号柴油，目前均价为5.44元一升。

汽油和柴油的区别何在？

从化学成分上来看汽油中的碳原子较少，约8-10个，柴油为12-15个，所以柴油所蕴含的能量要比汽油更高，因此柴油的点燃不需要打火，在压力足够的条件下即可自燃，但噪音较大，而汽油则需要点燃，但燃烧安静。

谁更省油？

汽油车：★★☆

柴油车：★★★★★

对于燃油的利用率，柴油机要比汽油机的利用率高30%左右，这是由发动机的技术特点所决定的。柴油机的压强更大，热效率更高，做功冲程也就更高。

谁动力更好？

汽油车：★★☆

柴油车：★★★☆

柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加。

谁的噪音小？

汽油车：★★★★

柴油车：★★☆

柴油车在噪音方面确实不如汽车，因为其发动机的压缩比更高，使用的时候容易发生爆破，产生噪音，尤其是在加速阶段，而汽油在这方面则占据着很大的优势。

柴油车完胜？在中国并不是！

我们已经经过对比，看出来了柴油在各方面都具有较强的优势，那么按理来说，是不是大家就都用柴油车了呢？答案当然是否定的。

柴油难加，政策不予以支持，排放大都让柴油的普及成为一道难题。上述原因，行成了我国汽车行业私家车烧汽油，卡车烧柴油的局面。

司机：柴油便宜。国家：用什么油我说了算！

另外，除了我们刚刚提到的原因，在中国，柴油的使用量是巨大的，远洋轮船、机械工程等，造成了很多时候柴油短缺甚至加不上油的情况，而汽油的使用却相对宽松。国家层面需要宏观调控，让资源得到合（chou）理（bu）利（yao）用（lian）。

国外顶尖团队已攻破技术瓶颈，柴油还是不能普及？

纵然，柴油便宜，动力足，况且现在国外的先进技术已经使柴油机克服了柴油机噪音大，排放达标等缺陷。但是为什么柴油仍然不能被大量推广到私家车领域呢？

要想理解这个问题，要看看我们国家石化领域的能源格局，虽然一直在限制排放，推行国四国五，但是聚焦点一直盯在发动机技术的改进上，但是尾气排放问题的解决是需要多方面配合的，其中我国柴油油品质量低也是很大一个影响因素，国外柴油普及度高除了发动机技术难题攻克外，油品质量高也是很大一个推手，尽管大家都用柴油，但是仍然拥有蓝天白云。

路漫漫其修远兮，多久用上好油品？欢迎吐槽，欢迎留言，欢迎发表你的意见。

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