大家好，本期和大家分享的是《15万落地本田XR-V，2个月再开日产逍客，车主：差距明显》
国内消费者比较关注的SUV车型大多数是在15万左右，这个价位可以买到国产品牌的哈弗H6，长安CS75PLUS以及博越等等，合资品牌可以选到今天要对比的两款车型，分别是本田XR-V和日产逍客，分别请来了两款车的车主对比体验了一下，发现差距还是很明显。
本田XR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机 CVT变速箱，最大功率130kW，峰值扭矩220N・m，尾标为220 TUURBO，日产逍客采用2.0L自然吸气发动机，其最大功率为113kW，最大扭矩为204N・m，配CVT变速箱。
两车都采用了CVT无级变速箱，稍有不同的是日产逍客支持模拟7速换挡，CVT变速箱都具有省油、平顺的特性。XR-V动力参数更优，毕竟XRV作为东风本田的主销车型，带着本田基因也让其在动力方面有很强的表现。
两者都定位为小型SUV，都采用了各自的家族式语言，XR-V前脸运动性很强，逍客则偏日常家用。日产逍客采用V- Motion家族式前脸，尺寸更大。而XR-V的前脸虽然尺寸偏小，但凌厉的风格科技感满满。
XR-V大灯采用扁平化的设计，眼神犀利，逍客的大灯则有多处细节呼应V- Motion的前脸。XR-V采用异色后视镜设计，采用银色的后视镜，逍客的后视镜则配备了转向灯。XR-V采用黑 黑色五幅17寸轮毂设计，外型更动感逍客同样使用五幅17寸轮毂，而顶配则搭配19寸轮毂。
车侧方面，XR-V有黑色的轮毂搭配，整车显得更运动，逍客两条腰线使全车侧面看上去有向前冲的姿态。来到车尾，XR-V采用了贯穿式的设计，尾部线条更运动，而道客粗壮的下保险杠使整车视觉效果更高大。
XR-V内饰采用非对称式设计，中控台稍稍向驾驶员一侧倾斜，而逍客还是日产家用的设计风格，整体平直简约。本田XR-V方向盘上的功能都集中在左侧，各个功能按键清断明了，逍客的多功能按键就稍显复杂且偏小，不太顺手。
两车都标配了电子手，另外XR-V还全系标配了自动驻车，而道客在顶配及顶配中有配备。XR-V出风口采用形设计，个性十足，风向及风量都能通过旋钮控制，逍客则采用常规的设计。
本田XR-V的中控屏向驾驶员一侧倾斜，逍客的屏幕光滑，容易变指纹收集器。空调控制区域XR-V全部功能都采用触摸控制，逍客则都选用实体按键，相比之下XR-V的档次会更高一点。XR-V档把周围的大面积纹路饰板，看上去显得活力年轻
逍客的钢琴黑 镀铬饰条搭配约美观。两车都用黑色真皮 织物材料搭配，但XR-V的撞色面积更大，还搭配了横条印花饰条，十分精致。
后排空间XR-V略胜一筹，头部空间有一挙左右，腿部空两挙有余，道客的头部空三指左右，腿部一挙三指得益于本田的“MM理念”，本田XR-V还配备了魔术座椅，能将第二排座椅立起来，空间灵活性大大提高。
对比完两款车15万级别的合资SUV，XR-V在动力性能上比逍客更澎湃一些，不过逍客入门版就配2.0L的发动机 CVT这套动力总成，还是非常厚道，耐用省油。尺寸方面逍客更大一些，不过XR-V车内空间优化不错。大家更喜欢谁呢？
