日前，海外媒体曝光了一组全新迈巴赫S级的路试谍照。对于这个把没落贵族迈巴赫“捡”起来包装自己的高档奔驰S级，很多人一开始并不看好，因为其本身和奔驰S级的区别并不大，更有甚者还为其冠上了缴智商税的名头。但这一切都被迈巴赫S级的市场表现统统打脸，而且一车难求。它的成功与转折在圈哥看来已经超过了当年保时捷推出的卡宴车型。
出于奔驰S级，更胜于奔驰S级不可否认，迈巴赫S级和奔驰S级有很高的相似程度，因为毕竟就是后者衍生出来的车型。但是两者身上的每一处不同点都是迈巴赫S级在更彻底地诠释豪华。比如前脸的直瀑式进气格栅，这是两者最明显的区别，圈哥曾经说过目前汽车的进气格栅采用直瀑式就是要比横幅式更加贵气。以前看劳斯莱斯不明觉厉，自从迈巴赫S级推出后，和奔驰S级形成对比，一目了然。
和此前爆出的全新奔驰S级的谍照对比，迈巴赫S级在前脸下方进气口处采用了镀铬装饰包围，而奔驰S级则是贯穿的进气口。从整个前脸一看，前者尊贵，后者富贵的气质就区别出来了。
在侧面，迈巴赫S级继承了奔驰S级优雅的车身线条，不过在一些细节之处，迈巴赫S级还是表现得更加注重乘客的体验。比如后门框的设计，奔驰S级是把后面的三角窗包在车门内的，而迈巴赫S级则是将其分开。这样的设计不仅使上下车更加方便，更使车内后排的空间以及隐私性得以提升。还值得一提的是两者全新的车型都采用了弹出式的门把手。
至于车尾，除了两边经过中间横割的排气口，姑且也称之为“双边双出”排气口吧。整体造型轮廓和奔驰S级暂时看不出差异。
在动力方面，柴油发动机版本就不必说了，进入国内的应该是搭载的3.0T直列6缸汽油发动机。据悉，该车会采用插电混动技术。当然还有更高配置的车型搭载4.0T V8发动机，这个版本就是采用的微混技术了。除此之外，大家应该依然能够见到搭载着V12发动机的，6开头的顶配车型。
白色车身优点多，但却不适合顶级豪车除了设计上的不同，不知道各位圈友注没注意到迈巴赫S级和奔驰S级的谍照还有一个更明显的区别，那就是一个是黑色，一个是白色。这看似不经意的区别，却让圈哥想到了另一个问题。那就是虽然日常白色的私家车很多，但是越顶级的豪车越难见到白色的车身颜色，也不知道奔驰此举是不是有意传递出两者级别的高低？
白色的车身颜色好处是非常多的，这不仅是数量多就代表好，更是有事实依据的。比如白色能够使车辆看上去更加饱满，视觉效果更加大气。比深色车身更加耐脏，不易吸灰，而且小擦小挂不明显，毕竟底漆是白色。除了颜值效果，白色汽车还比深色汽车开着更安全，越深的颜色对光线吸收能力就越强，在夜间，反射能力最强的白色绝对是最醒目的，所以白色车还能提高驾驶安全性。
《车壹圈》观点那么为什么被无数私家车信赖的白色车却不受顶级豪车（排除超跑与运动车型）喜爱呢？那是因为白色永远表达不出黑色那种大气沉稳的气质，在顶级豪车出入的场合中，上述的所有白色车身的优点在顶级豪车需要表现的庄严正式感面前都只能靠边。举个很简单形象的例子，就像一个出入高档场合的男士，浅色的衬衣无论再亮眼，都需要一件深色的西装外套包裹。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，全新的迈巴赫就是一般豪车和顶级豪车的分界线。其车上有着不接地气的高贵感，使无数新贵、富豪趋之若鹜。如今全新的车型又即将问世，届时，市场上又将掀起一阵加价抢购豪门入场券的场景。
