我们知道机油分为三大类：矿物质机油、半合成机油和全合成机油。这其中，矿物质机油是从石油当中提取出来的，相对来说各项性能表现较弱。而合成机油，则是人工通过化学方式合成，尽量满足和符合发动机的需求与要求，自然是最好的。全合成机油，因为价格较高，最早是在航空领域使用，后来慢慢延伸到赛车，现在的使用已经相当普遍了。还有一种机油，是半合成机油，也就是用矿物质油和合成机油以一定比例混合，半合成机油比矿物油要好但是价格比全合成的机油便宜，也是很多车主的选择。

回到全合成机油的问题，因为全合成机油是各方面表现最好的，所以使用的时间和里程数也比其他两类机油更长。正常情况下，使用全合成机油，可以1年或是1万公里更换一次，两者只要达到其中一项就需要去做保养了，尽量不要延迟更换的时间，超过这个更换周期，机油对于发动机的保护就没有这么好了。车辆如果是带有涡轮增压的发动机，建议使用全合成机油，因为全合成机油的流动性顺滑性和清洁性都是最好的，涡轮增压的发动机构造比较复杂，对于机油的要求也较高，所以还是要使用全合成的。

除了全合成的机油，还有半合成和矿物质机油，半合成机油建议每7500公里或8个月更换，而矿物质机油每半年或是5000公里就要去做保养了。现在的私家车主都对车辆比较爱惜，新车大部分都会使用合成的机油，矿物油用在老的车辆上比较多。毕竟矿物油相对粘稠，老的车辆发动机因为已有磨损，缝隙较大，粘稠的机油正好可以全面包裹，有效保护发动机。

不同的发动机，推荐使用不同的机油，而不同的机油，更换时间点也是不一样的，这点是车主需要注意的，不要超过了保养的时间点，对车辆不好。使用全合成机油的车辆，保养间隔不要超过1年或是1万公里。

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（运营人员：何曙光）

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