鱼竿，钓友必备工具，但你真正了解它吗

鱼竿，钓鱼人的必备工具之一。鱼竿对钓友来说，就像士兵的枪，上战场没有枪怎么和敌人打仗。没有竿，怎么去钓鱼。如果问在钓鱼的投入上，哪一方面投入最多，很多钓友会说是在鱼竿上。确实，在钓鱼上，竿子算是投入较大的一方面。况且，无论你是资深的钓鱼达人，还是一名懵懂的钓鱼新手。开始学钓或垂钓进程中，最新考虑或正在考虑中的，必然有一项是入手一款称心如意的鱼竿。工欲善其事，必先利其器，此话不假，想要正确快速的选择适合自己的鱼竿，需要注意什么呢？

市面上的鱼竿种类繁多，价格也从几十到几千不等，那么，为什么鱼竿的价格差距这么大？什么样的竿子才算是最好的鱼竿？琳琅满目的鱼竿这么多，要如何做出最符合自身情况的选择？这是很多钓友们一直以来的困惑。选择竿子最容易出现的一种心理，就是按照价格高低来选。一分价钱一分货，道理不假，但最贵的并非一定就是最适合的，价格实惠的竿子或许更称心如意。

钓友们追求的无非是竿子“顺手”。那么“顺手”的前提并非价格这一单一元素所能决定。自然，鱼竿的材质、调性及各种参数势必会影响其价格，其中最重要的影响因素，非鱼竿的碳素等级莫属。一款竿子，如果含碳量标的很高，价格却与同等含碳量的竿子差距甚大，那么，毫无疑问，这款竿子本身要么存在虚假宣传的情况，要么竿子虚标含碳量欺瞒钓友。

早期鱼竿多由玻璃钢材质制成，但因其使用过程中的各种弊端，像弹性差、重量大等而逐渐被碳素竿所淘汰、代替。所以，目前我们所能见到的竿子大多为碳素竿，如上文所讲，碳素含量有高有低，碳素竿有高碳和低碳之分。而碳布，作为制作鱼竿的核心碳素纤维材质，分为若干等级，其单位为T，意思是，单位面积内（一平方厘米）的碳布纤维本身，所能承受的最大强度的拉力值。

通俗说来，就是想要钓大鱼，含碳量一定不能太低。碳素等级大致有24T、30T、36T、40T、46T、顶级为60T，而达瓦又分：HVF、SVF。所以，在竿子上的HVF是指30到40的碳，而SVF意思是46以上的碳布。一般情况下，含碳量在24T、30T、36T、40T之间的竿子，其在电商平台的价格一般在150到600元之间不等。正如文中所言，高碳价低的竿子，一定是有问题的。

所以，总体来说，24T-40T之间的竿子，足以应对日常垂钓的需求，钓友们大可不必为商业噱头所困，去选择尝试所谓的不易踩断、能拉汽车的鱼竿。话说回来，谁又会愿意用新买的鱼竿来拉汽车呢？要知道的是，并不是整根鱼竿都含有其标注的碳含量。关于鱼竿的碳含量界定，简单解释，就是制作整根鱼竿时所使用的碳布中碳纤维的含量，但并不是整根鱼竿都是由碳布制作的。

也就是说，所谓的鱼竿的含碳量，钓友们常谈论的高碳低碳，是指碳在鱼竿上的密度分布而已。这样说来，是否通俗易懂些呢。这里又要注意了，含碳量高的竿子重量要重，调性硬且挺。但物极必反，高碳竿竿子本身的弹性要低得多，这就会加大钓鱼过程中，因使用不当而产生爆竿的几率。含碳量低的竿子，虽反之，亦有不足。也可以这么说，低碳竿子普遍轻软一些，但鱼竿不是越软越好。软的鱼竿在鱼吃钩的抬竿过程中，不易向上发力，所以抽竿会显得吃力。

那么，问题又来了。轻且硬的鱼竿，就一定是好的竿子吗？随着垂钓大军的日益壮大，钓具行业也是无所不用其极的迎合消费者的心理，高仿、港货，德国日本等也逐渐成为商业噱头。曾经因兼具“轻”“硬”风靡一时的某竿，经过一年多的市场实践，早已无处可寻其身影。正如龙王恨的掌门人周文平所说“为什么作为国内如此知名的大品牌，却生产不出那么轻、硬的鱼竿来抢占市场呢？”

答案不言而喻，一味的追求“轻”、“硬”，却从不考虑鱼竿材质本身是否能达到的极限，这就是被商业吹嘘蒙蔽了双眼。任何材质本身以及用量的多少均会对产品的属性产生优劣性。任何一款鱼竿，针对不同钓鱼人的不同需求，也均存在着千差万别的差异。综上所述，选择鱼竿时，含碳量势必会被考虑到，但更多的是因其含碳量差异所产生的手感上的差异，调性、调重的差异，更会影响竿壁厚度是否均匀之类的差异。这是钓友们在选择钓竿时，首要需参考的因素。

当然钓竿本身的做工工艺不同也会产生竿子外观上的细小差异：涂漆光滑与否、竿口是否整齐等，不像含碳量不易肉眼测察，这些做工工艺不同产生的差异虽细微，但用肉眼即可辨认，手触即可察觉。一款鱼竿，在手感、调性、钓重等方面符合钓友们对其基本的要求，在外观各方面的细节上也都相对满意，这就可以作为相对不错的备选鱼竿了。

总之，钓竿调性随钓手经济条件、不同水域鱼情、控鱼习惯、经验性格、技术手段而难有优劣取舍定论，在某种意义上讲仅是一种约定俗成，或自由随意。今天就为大家介绍到这里了，希望各位钓友批评指正，还请各位多多点赞加关注，本文由钓友之声原创，转载请告知。谢谢~