今天呢，来回答一位朋友问题啊，大概说的是呢，这个冬天已经过去了，那天也热了，车上的防冻液还需不需要更换。首先要说明的是啊，其实汽车要不要防冻液，跟冬天还是夏天没有关系，之所以很多人会认为。只有天冷的时候才需要加防冻液，是因为被防冻液这个名字呢，给误导了。汽车工业呢，在西方100多年的历史呢，用来给发的那些冷却的液体的英文名一直叫做“Coolant”。也不知道为什么被翻译成那个防冻液的这个糟糕的翻译呢，直接把字面意思从冷却硬生生的改成了防冻。从而误导了很多，对汽车原理不是那么了解的车主。那么这个防冻液它到底是什么啊？首先呢，我们明确一点基础的概念。防冻液不是指用来防冻的液体。而是指自身，不易在正常环境下结冰的液体，通常呢，它的冰点在零下25到零下40度。那他准确的叫法应该叫做具有防冻特性的冷却液，因此呢，叫做冷却液更加贴近。

接下来我们简单的了解一下这个冷却液的工作原理。发动机的运行呢，会产生大量的热量，那如果不及时把这个热量传递出去，就会影响发动机的工作效率严重的时候呢，就会损坏发动机。而现在的发动机用的基本上都是水冷系统的，发动机内部需要散热的部分，全部要贯穿一个水道。那在水泵的带动下，这种高比热容的液体呢，在水道中循环吸收热量。然后输送到汽车头部的散热水箱，进行一个风冷散热。那主要靠的是车头的大风扇。还有些行驶途中从前脸格栅自然灌进来的风。水呢，也是一个最便宜的高比容液体啊，但是最常用的自来水的缺点也很多，对吧，那么容易沸腾，那容易结冰，容易产生水垢。容易腐蚀水道。因此呢，就用特制的液体来替代比较合适。防冻液的主要物质呢，它还是属于水啊，不过呢，他经过一些特殊的处理。并且添加了各种添加剂，就制成了高沸点，低冰点无水垢无腐蚀的一个特殊液体。

那具有这样的特性之后呢，防冻液也就可以更好地代替水去完成这项工作。原理呢，也就这么个原理啊，那么多久换一次防冻液非常的简单，仔细阅读你的车辆使用手册。其实，随车赠送的用户手册是这个世界上最受冤屈的书之一了。汽车工程师们煞费苦心写出来的标准答案藏在一本本的手册中无人问津。能遇到用车的问题了，车主宁可上网去乱搜。但是你要知道呢，不同品牌防冻液的更换周期是不一样的，所以说不能简单地听别人说几年就几年。那你车上的防冻液使用周期只有这辆车的造物主才知道，所以还是要参照使用手册中的更换标准来进行判断。

那现在的车辆原厂防冻液呢，大多都是长效性的啊，大多有效期呢，都在五年左右，向个别品牌的是三年。但是这个标准也只是一个上线。因为在用车的过程中呢，每一位车主用车的情况不一样，也会影响到防冻液的性能和寿命。那如果车主发现防冻液低于MIN的最低刻度，或者仪表上提示着防冻液不足，那就可以联系4S店进行添加了。那如果防冻液的颜色发生了大幅度的改变的防冻液箱内呢，产生了大量的沉淀，这都说明防冻液有可能会失效。那么在这种情况下，更换防冻液呢就是非常有必要的哦，即使没有到车辆手册规定的期限。总而言之，防冻液呢，在汽车后期保养中呢，并不算一个特别耗银子项目啊，但是我还是希望大家能够珍惜原厂的防冻液。不要盲目地提前更换。

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