在中国，说起德国车，大家首先想到的可能是大众的朗逸和宝来，宝马和奔驰的长轴距版5系和E级等这些中国特供车或特供版本，但在德国，只有掀背两厢轿车、运动三厢轿车、旅行车这三种车型才是真正的国民车。不过，在中国市场我们还是能买到一些原汁原味的德国国民车，今天教授就各找一款给大家推荐哈。
高尔夫常年占据德国汽车年销量榜第一名，是当之无愧的德国国民车。虽然因为两厢车物理条件的限制，高尔夫的后备箱容积要逊于同级别的三厢轿车，前后排空间在同级中表现也只算中规中矩。但是两厢车较短的车长也让它比三厢车在拥挤的城市中能更加灵活地穿梭和把车停入相对较短的停车位，这也是高尔夫在狭窄道路众多的德国老城区常见的原因，不过，这也不恰好适合交通拥堵、停车位紧张的中国大城市吗？
教授推荐您购买1.6自吸引擎的高尔夫时尚型，卤素大灯、绒布座椅、工程塑料方向盘都让它的外观内饰非常朴素，最接近德国销量最好，德国人最喜欢的丐版高尔夫（大部分德国人都喜欢买最低配的素车），是真正的国民车中的国民车。而且1.6自吸引擎成熟可靠，养护成本低廉，属于是个修车店都会维修保养的类型。大众经典的MQ200手动变速箱手感顺滑而富有吸入感，新手驾驶也十分轻松，自动档版本的6AT变速箱同样久经考验，深受消费者喜爱。
目前购买1.6自吸的高尔夫时尚型，手动挡普遍优惠4万多，裸车不足8万，自动挡优惠更是超过5万，裸车只需8万多，这样的价格买一辆原汁原味的德国国民车，真的很实惠！
虽说三厢轿车在德国不是主流，但是运动取向的三厢轿车在德国还比较受欢迎，典型代表就是宝马3系。而在国内，我们也能买到标准轴距的3系。由于临近换代，目前在售的19款短轴3系仅保留了1.5T和2.0T低功率两种动力。
不过即使临近换代，宝马3系的外观内饰设计依旧很耐看，不会显得过时，M运动版标配了帅气的M运动大包围、换挡拨片，以及人见人爱的M“丁字裤”方向盘。而动力性和操控性这些运动型轿车主打的内在产品力也仍然力压同级别竞争对手，因此现款3系仍能取得非常好的销量。
教授推荐您购买的是19款短轴版3系的320i M运动套装或320i M运动曜夜版，最高优惠8万，裸车只要24-27万左右，停产在售的18款330i M运动版也很不错，高功率版2.0T发动机动力更强，仅需30万出头，在换代之际低价入手一辆德国宝马车，还是很值的！
说到原汁原味德国车，就不能不说旅行车，旅行车近二三十年在德国抢占了很大的市场份额，已经成为德国街头最常见的车型之一。而在中国能买到的最美德系旅行车非奔驰的C级旅行版莫属。普通三厢轿车版C级外观内饰的豪华高档感自上市以来就得到了消费者的一致好评，而旅行版的车尾则更是一道靓丽的风景，美得就如男人心中最爱的女神。
除了美，C级旅行版的优点还有很多，比如作为旅行车，它的后备箱装载能力就比三厢轿车强得多，不仅能放下更多出行装备或是大尺寸家电，而且在外万一找不到酒店还能当床车使，后排放倒就变成双人床了！当然，除了后备箱双人床给予了你干些羞羞事情的机会，奔驰家族的怀挡设计也使得中控台下方有了宽大平坦的储物空间，您要想在副驾驶座位开始的话，没挡把跨过去也更方便~
教授推荐您购买C200 4MATIC旅行版，四驱系统更强的抓地力和驾控稳定性不仅能让您自驾出游更加安心，而且优惠也普遍有4.5万，裸车仅需40万出头，不要犹豫了，赶紧把这么美丽的梦中情人抱回家吧！
看完这三辆具有代表性的原汁原味德国国民车，相信各位看官都在流口水了，那就不要再等了，赶紧点开教授小程序深入了解相关车型，再到店试驾体验，把爱车收入囊中吧！
