交大图书馆前
静静伫立着茅以升老校长雕像
他目光深邃
凝望着西南方向
那里有他牵挂的土地
铭刻着交大在特殊时期里
六年教学的峥嵘岁月
筚路蓝缕，弦歌当远
薪火相传，交大之兴
让我们缓缓打开历史之门
一起走进这段难忘的记忆
同心玉汝，共克时艰
“华北大地已经放不下一张平静的课桌”
抗日战争时期，交通大学京、唐两院无法在原址办学，1939年1月，北京交通大学前辈学长们几经辗转，南迁至贵州平越，即今福泉市。交大在福泉人民的倾力支持下度过了平静的六年，杏坛星火得以留存。
1939年2月8日，经校友帮助，全校师生抵达贵州平越（今福泉县）。20日正式复课。
抗战八年，在强敌入侵、国土沦陷、民族危亡的恶劣环境中，学校经过颠沛流离，死而复生，克服种种困难，坚持逐年招生，办学薪火绵延不辍。平越六年，广大师生没有虚度光阴，救国不忘读书，为祖国铁路事业的振兴而发奋。
平越是湘黔、黔桂两条公路干线的交叉点，交叉点的站名为马场坪。平越县城距马场坪以北18里。平越县城很小，南北长仅一公里，东西不过半公里。有东西南北四门，南北向直街一条，短的横街也不过三四条，居民不过四五千人。
平、唐两院陆续迁至平越，学生人数已达四五百人，加上教职工及家属近600人。这样多的人，校舍是一个严重的问题。幸好平越在清朝是一个州府，遗有很多旧官舍与考棚，还有规模宏大的州孔庙。这些建筑正好可以为办学所利用。
学校的办公室、教室完全借用孔庙的建筑群。大成殿用作大礼堂，可容纳六七百人。男生宿舍利用一个大棚，分为两部分，命名一为“天佑斋”(以中国著名工程师詹天佑命名)，一为“鸿哲斋”(以唐院院长孙鸿哲命名)。两斋前后联为一体。下课从孔庙出来，进入两斋前门，直通后门出去，中间是一排排小房间，便是男生宿舍，每室6至8人。走出后门便是女生住宿的“木兰斋”(以女民族英雄花木兰命名)。木兰斋是一个独门出入的小院，但有的房间与“鸿哲斋”连在一起，两个寝室共用一个屋顶，中间用墙隔为两部分。后学生逐年增加，又加盖了一些平房，并允许学生在校外租用民房，以补校舍之不足。
▲办学条件艰苦更需要严格的管理，旷课计点表就是一个缩影
在平越读书，生活很是清苦。从沦陷区来的同学，没有经济来源，仅靠每人每月六元的贷金维持。伙食上，第一年菜多肉少，第二年除月底加菜外平日只见油渣，到后来每人一菜，只是几片带毛的青菜和豆腐，油水都很难见到。衣服只有一套，冬天是棉衣，夏天将棉絮拆掉变成单衣。足登草鞋，补丁加补丁的士蓝粗布长衫，是当时平越学人的一道风景。晚间自习，几人合用一盏桐油灯，小火苗闪闪烁烁，亮度很低。记笔记没有像样的本子，用土纸钉册，毛边纸就算高级的了。墨水缺乏，用墨水粉，甚至用土墨水。课本紧张，大部分靠笔记，有的课本高年级同学用完转售给低年级同学用。尽管校舍如此简陋，生活如此艰苦，但教学上丝毫不放松。教师倾心而教，学生尽力而学。由于课程繁重，宿舍里终夜灯光不熄。
原铁道管理系分车务、财务两门（相当于两个专业）。到平越后，即按两个专业开设选修课，让学生自由选修。铁道管理系四年共开课40门，与抗战前没有多大区别，课程毫不削减，坚持保证教学质量。因为迁校占用了很多时间，学校决定寒、暑假不放假以弥补学时之不足。校舍虽然简陋，但为保证教学，学校千方百计建立了图书馆。平越县城西南角有一处高10余米的台地，名曰“福泉山”，图书馆就设在福泉山麓，有一万余册图书。很多书籍是由各地校友募捐而来，有的校友慷慨解囊，既捐书又捐款，充实了馆藏。两院教师克服种种困难来到平越，继续任教。另外，学校还向各校聘请一些知名教师。平越时期，教师已达40余位，其中两院均有多位著名教授。如平院的胡立猷、许炳汉、许靖、王芳荃、刘炽晶、程开骝、杜湘、曹丽顺等教授。
▲喜欢用英文提问的交大首席教授胡立猷
▲考试给分严格的罗忠忱教授
平、唐两院老师对考试判分之严，学生代代传闻。新入学的同学无不为之凛然而惧。要合格过关得下苦功，更不用说得高分了。每学期考试都逐班按注册号码公布每人各科考分，不及格标红字，须补考。补考仍不合格的，该课程重读，跟下一班同学上课。严格的考试，起着严厉的督促作用，在学生中形成了用功好学的风气。
平、唐两院治学严谨的优良传统在战火纷飞的年代，偏僻的山村，生活极度困难的条件下，得以继承和发扬，学校的教学质量在社会上产生良好声誉，吸引了很多优秀青年前往求学。抗战前，交大是单独招生，“七七”事变前夕学校改属教育部，参加教育部组织的统一招考。1944届校友邵子芬在香港考区1500多考生中，以第六名录取，但到管理系报到，在录取的28名中才名列第七。
平越时期，正当对日抗战最艰苦的阶段，对外交通线都被日本人封锁了，而内部交通也是处处受阻，物资供应，已降到最低限度。但是学校的学术活动仍然很活跃，学术空气十分浓厚。平时经常举办学术讲座，如时任铁道部参事的金士宣博士等曾专程从重庆来学校作专题报告。校内成立了土木工程学会、矿冶工程学会、铁道管理学会。铁道管理系原在北平铁道管理学院时就有学会组织。1941年在平越时成立铁道管理学会，开展学术活动，并办有壁报。1944年9月铁道管理学会改组成为中国运输学会平越分会，主要活动内容为：开展车站房屋设计、车站轨道设计、战后铁路运输之组织、战后铁路路网规划、铁路装卸设备等方面的讨论。分会还办有《运输学报》。
▲期间，我校建立了交通大学兼办平越中山中学高中班，就是现在福泉中学的前身，校名由交大老校长茅以升先生亲笔题写
艰苦时期让交大人的斗志更胜
教师严谨治学、学生发奋学习
名家学人辈出，科学大师如云
成就了交大办学史上的一段佳话
初心不忘，传习育人
——建设物理演示实验室
TRAVEL
当时代变迁，交大与福泉再度握手
一面是当年国难当头，四顾苍凉下
福泉人民为交大学子
提供了宝贵的教学科研保障
一面是如今国泰民安，初心不改间
交大师生为福泉中学
助力现代化教育教学质量发展
（福泉中学茅以升像）
如今，福泉中学已发展成为贵州省省级示范性普通高级中学，但因地处欠发达地区，少数民族学生比例超过1/3，精准扶贫户比例曾一直保持在15%以上。
过去几年间，北京交通大学落实对于扶贫工作的指示，践行“志智双扶，阻断贫穷代际传递”思想，持续对福泉中学开展资助、帮扶，两校签订《贫困生资助协议》，学校每学年一对一结对帮扶福泉中学贫困学生30名，19个二级党组织每年资助贫困生每人1万元，迄今累计资助60万元，在福泉中学建立支教基地，先后派出8名研究生支教团成员开展志愿支教工作，累计课时量2800余节，覆盖学生1200余名，为福泉中学提升办学质量作出了积极贡献，也为脱贫攻坚赢得全面胜利贡献了交大力量。
目前，中央全面作出巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的各项工作安排，一幅“农业强、农民富、农村美”的乡村振兴宏伟画卷正在中华大地徐徐展开。
为贯彻落实乡村振兴战略，北京交通大学拟充分利用自身高等教育资源，进一步支持福泉中学建设。设立“福援基金”筹建物理演示实验室，并将依托学校国家工科物理优秀教学基地、物理国家级实验教学示范中心、国家教学成果特等奖获得者团队，帮助福泉中学不断改善办学条件，提升办学水平。
科研兴国，未来可期
//////////
该实验室建成后，将拥有包括力学、热学、电磁学、振动与波、光学、近代物理以及工程应用的一百余个震撼人心的科学实验。可以通过开展多种形式的科普活动和社会实践，培养青少年学生良好的科学态度，激发青少年学生的好奇心、求知欲和探索精神，引导他们树立科学的思想和精神，使他们具备运用科学知识和方法解决问题的综合实践能力。未来可以辐射福泉市、黔南州，乃至贵州省，成为该地区青少年科普基地、传承交大爱路报国精神的主题教育基地。
交大之光，再续前缘
“走得再远、走到再光辉的未来
也不能忘记走过的过去
不能忘记为什么出发”
1900公里的距离
拉长了那段跨越山河的记忆
“饮水思源”
北京交通大学设立福援基金
为贵州省福泉中学
定向筹建“物理演示实验室”
学校教育基金会注入启动资金30万元
现面向学校广大师生、校友、
及社会爱心人士发起募捐
加入教育帮扶事业中！
让我们用交大温度
成就每一位福泉学子成才报国的梦想！
（扫描二维码，期待您的加入！）
来源 | 北京交通大学官方微信
编辑 | 侯乐颜
