本田Life非常省油,车主觉得性价比还是挺高的;唯独不满意的地方就是本田Life隔音实在是太差了!
车主说:“上高速的时候,时速60的时候,开不开窗基本没区别,噪音就是那么大!还有就是胎噪问题也比较突出!”
为了有效解决爱车的噪音问题,经过对比之后,他来到包头浚峰汽车音响店,为爱车进行全车狮龙隔音降噪升级:
本田Life汽车隔音降噪解决方案:
隔音部位:车门、挡火墙、底盘、尾箱和后轮弧、车顶
隔音材料:狮龙环保汽车隔音材料
狮龙R系列5mm减震 08366
狮龙R系列波峰绵 08356
隔音店家:包头浚峰汽车音响
方案解析:
针对本田Life噪音大的问题,可以通过全车隔音降噪来解决。
在车门、底盘等部位,粘贴隔音止振效果超强的狮龙环保汽车隔音材料,能有效解决风噪、底盘路噪、共鸣噪音、胎噪等问题,让爱车变得更加安静舒适。
1、首先来看看车门隔音降噪施工过程,这个部位隔音主要解决风噪和车门钣金共鸣噪音。
这是本田Life原车门构造,钣金没有隔音处理。
车门隔音处理:
2层狮龙R系列5mm减震 08366
车门双层隔音处理,有效强化钣金扎实度、阻隔钣金共振噪音和风噪入侵。
2、接下来看看底盘的隔音处理,这是本田Life原车挡火墙(仪表台内侧钣金)、底盘钣金构造,虽然局部粘贴有阻隔隔音材料,但是隔音效果不理想,需要进行深度隔音处理。
挡火墙和底盘隔音降噪:
1层狮龙R系列5mm减震 08366
1层狮龙R系列波峰绵 08356
挡火墙的止振和吸音处理,有效阻隔前轮胎噪、发动机噪音传递到车内,从而起到非常好的隔音作用。
底盘隔音处理,有效阻隔路噪、底盘共鸣噪音以及排汽管噪音。
挡火墙和底盘的双层隔音处理,经过深度的狮龙隔音处理之后,这些部位的噪音得到合理控制。
3.接下来是尾箱和后轮弧的隔音处理,原车尾箱和后轮弧没有隔音处理。
后轮弧隔音处理,主要解决后轮胎噪、避震器的震动噪音。
尾箱和后轮弧隔音解决方案:
1层狮龙R系列5mm减震 08366
1层狮龙R系列波峰绵 08356
同样是双层隔音处理,先止振然后再进行吸音处理
尾箱和后轮弧经过深度隔音处理之后,来自尾箱的风噪、共鸣噪音和胎噪明显变小。
4.最后来看看本田Life的车顶隔音处理,这些部位的隔音处理,有效减小风噪入侵。
车顶隔音解决方案:
1层狮龙R系列5mm减震 08366
1层狮龙R系列波峰绵 08356
本田Life经过以上几个部位的深度隔音处理,噪音问题得到完美解决,安静舒适的驾车,省油好开的本田Life,车主更喜欢!想要为爱车进行隔音降噪的车友,欢迎在评论区留言交流。
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