近期,节目组收到多位奔驰车主的投诉,虽然车价差异较大,但投诉故障都很严重,并且维修数次未能解决。
陈女士:2023年1月16日在广州龙星行奔驰4S店,全款购买了一辆奔驰迈巴赫S级轿车,并且当天就提到了现车,本以为一切都很顺利,可万万没想到,很快就遇到了问题。
仅提车三天,1月19日上午驾驶这辆车以60km/h的速行驶时,此时并没有危险驾驶或是出现紧急避险等情况,车辆居然毫无征兆的自动刹停,于是车主紧急联系4S店工作人员求助。
工作人员指导让陈女士重启车辆,并告知有可能是因为驾驶时误操作,才导致车辆刹停。
在数十天之后的2月3日晚间10点,车辆再次出现自动刹停,以及自动熄火,重启车辆后又恢复正常。
此时车主已经觉得这辆车存在严重的质量问题。
车主多次联系4S店工作人员,但得到答复均是误操作,一次两次误操作有可能发生,但是连续多次误操作是不是有点让人匪夷所思?
到底是车主误操作还是车辆本身有问题呢?
最严重的一次故障发生在2月11日周五上午9:20,车辆正在行驶中突然自动熄火、刹车失灵、不能进行档位更换,后排车门被锁死,无法进行任何操作。
车主紧急联系4S店,一连检查了三天,居然没查出车辆存在任何问题,但奇怪的是,车辆始终无法启动。
随后4S店工作人员给车主发微信称:电脑检测发现车辆多个控制电脑之间网关存在通迅异常,怀疑是软件冲突导致车辆自动刹停。
但4S店并没有向车主出具任何正式的检测报告,以及故障照片。
车主多次和4S店进行协商,以及要求出示施工记录和车辆故障检测报告,均被4S店无视。
试问车辆存在如此严重的安全隐患,如果出现严重事故,谁来承担责任?
除此投诉外,还有一位来自福州的杨先生,向节目组反馈自己于2021年9月所购买的奔驰GLB,因为双离合变速箱故障,导致车辆在低速行驶时突然熄火。
车主:提车后开了将近一年的时间,在2022年6月变速箱突然出现故障,低速行驶时严重顿挫,导致车辆熄火。
事隔几天后车主将车辆开回4S店要求进行检查维修,4S店当时给出升级系统的方案,来解决此故障。
但是升级变速箱系统后并没有解决自动熄火的问题,反而还多次发生。
事隔几天后又将车辆开回4S店,多次检查也没有查出问题所在。
此时,4S店竟然告知车主:可以改变驾驶习惯,在低速时不要踩刹车?
车主非常郁闷,难道说低速不踩刹车,直接去追尾前车?
4S店说:需要将车辆数据传给北京奔驰,再由北京奔驰联系德国总部,让德国总部给出解决方法。
这难道不是拖延的说辞吗?
截至目前,车主始终没有收到德国奔驰总部的解决方案。
车辆存在这么大的安全隐患,如果行驶在高速路段时,变速箱再次发生故障,导致车辆突然熄火,后果谁来承担?
节目中,茄哥反复强调,双离合变速箱尽量不建议购买,因为你根本不知道什么时候会出现故障。
作为豪华品牌,用户对奔驰汽车的品质有一定的要求。但奔驰连起码的安全都提供不了。
建议奔驰拿出可行的解决方案,切实解决车主反映的车辆故障问题,保障消费者的用车安全,弥补消费者遭受的损失。