望城经开区乌山城际铁路(望城即将迎来重大发展)
望城经开区乌山城际铁路(望城即将迎来重大发展)
2024-11-22 05:25:08  作者:七分狠  网址:https://m.xinb2b.cn/tech/cdm227597.html

近日,长沙市望城区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要公布。


尊重城市发展规律,严守生态、土地、安全底线,充分利用35公里湘江黄金岸线和“山水洲城垸”要素,统筹优化生产、生活、 生态空间布局,加快构建一江两岸协调发展、一园三区协同并进、四大功能合理分区、三大战略高位对接的发展新格局。

构建“一江两岸、一园三区”空间结构

“一江”即主动融入 “一带一路”、长江经济带、洞庭湖生态经济区建设,延续长株潭湘江综合服务带,加快过江通道规划建设,加快沿江建设、跨江发展,沿湘江由南向北布局发展滨水新城、高铁西城、望城经开区、 铜官片区四大重点片区,推动湘江两岸联动协调发展,打造服务湘江两岸的湘江综合服务带。

“两岸”即湘江的东岸和西岸。

“湘江东岸”即丁字湾街道、铜官街道、桥驿镇和茶亭镇所属范围,重点推进高新技术产业加快发展、文旅产业高质量发展、基础设施完善和旅游配套项目开发,提升全省文旅特色小镇品牌影响力,加快打造全省产镇融合示范区、城乡统筹样板区和生态文旅高地。

“湘江西岸”即黄金园街道、金山桥街道、白沙洲街道、大泽湖街道、月亮岛街道、乌山街道、高塘岭街道、靖港镇、乔口镇、白箬铺镇所属范围,突出望城经开区、高铁西城、滨水新城三大片区引领示范,重点发展先进制造业、高技术服务业、总部经济、现代商贸物流业,加快推进老旧城区更新改造和乡村建设行动,提升城市功能品质,全力打造城市发展核心区。

“一园三区”即高起点、高标准、高水平规划建设望城经开区、高铁西城片区、滨水新城片区、铜官片区,全力打造引领全区高质量发展核心增长极。

望城经开区作为全区科技创新和发展实体经济的主战场,着力打造先进制造集聚区、科技创新引领区、改革开放示范区、产城融合新城区。


望城经开区空间布局结构图

滨水新城片区即湘江以西、雷锋北大道-腾飞路-金星大道以东、沩水桥以南、三汊矶大桥以北区域,以及黄桥大道以南、湘江大道两厢丁字湾街道所属范围,打造国家级湖南湘江新区副中心、长沙产城融合新型城镇示范区。


滨水新城空间布局结构图

高铁西城片区即北至普瑞大道、西至黄桥大道、东至三环线、 南至岳麓大道,打造城市“对外新门户”和湖南湘江新区商贸商务副中心,建成立足中部地区、具有湖湘特色的“协创智汇谷、活力 未来城”。


铜官片区即铜官街道范围,打造产业强镇、文旅小镇、 城乡统筹示范区,建成长沙北部发展新引擎和长沙-岳阳协同发展先导区。


铜官片区空间布局结构图

优化布局打造四大功能区

落实主体功能区战略及区域国土规 划分区管控,遵循城市化地区、农产品主产区、生态功能区三大空间用途准入原则和相关控制要求,合理配置生产、生活、生态三类空间,推动形成四大功能分区。

城市发展核心区。以高塘岭、月亮岛、大泽湖、白沙洲、金山桥、黄金园、乌山街道、丁字湾、铜官为核心区域,着力推动城市扩容提质,优化综合服务功能,提升城市品质,积极融入长沙内五区和湘江新区,打造生态智慧活力的宜居城市。

先进制造聚集区。以望城经开区、高铁西城片区、滨水新城片区、铜官片区为主阵地,重点发展新材料、食品医药、智能终端、电子信息、先进装备制造等先进制造业,以及科技创新、商贸物流、总部经济、金融服务、电子商务等现代服务业,打造智能制造高地、科技创新引领区和产城融合示范区。

生态涵养保护区。以大众垸、苏蓼垸、千龙湖、黑麋峰、乌山等片区为主要载体,持续 提升生态系统质量,构筑望城重要的生态安全屏障,推进生态资源与旅游、教育、文化、康养等产业深度融合,全力打造生态文明建设高地。


农旅融合发展区。以铜官、靖港、乔口为载体,优化整合茶亭、桥驿、白箬铺等特色村镇资源,积极发展绿色种养、都市农业、文化旅游、乡村旅游等业态,着力打造现代都市农业高地和全域旅游胜地。

构建现代化大交通格局

依托长沙高铁西站、铜官港,打造链接全国、辐射全省的公铁水联运综合交通一体化大枢纽。

按照区域融合发展理念规划形成“九纵九横两环”干线路网布局,辐射湘北,链接东西,强化北向与湘阴、汨罗的交通联系,强化西向与宁乡、益阳的交通联系;强化与长沙中心城区、湘江新区的交通联系,加快形成畅通、高效、安全的区域路网体系。

积极构建以“轨道 中运 量”为骨干的绿色公共交通系统。

轨道 中运量:石长城际、长岳城际、长宁快线、河西快线、地铁1号线北延二期、2号线北延、4号线北延、丁字镇至铜官古镇旅游线(L2线)、白马巷至铜官古镇旅游专线(L1线)。


融入区域协调发展格局

主动对接“一带一路”、长江经济带、 “三高四新”、长株潭一体化等重大区域战略,充分发挥国家综合交通枢纽和国际门户城市的核心支点功能,积极融入区域协调发展新格局。

一是打造长沙融入长江经济带的桥头堡。

加快建设长沙高铁西站、铜官港等综合交通一体化枢纽,提升铜官港-岳阳城陵矶航道等级,构建湘江-长江水上“高速航道”,推动铜官港与城陵矶港、 虞公港联动发展,深度参与港口经济分工协作,强化长沙与长江经 济带的联系,着力将望城打造成为长沙对外开放新门户和融入长江经济带的桥头堡。

二是争当实施“三高四新”战略排头兵。

聚焦智能终端等六大重点产业链延链条、强龙头、育生态,举全区之力做大做强望城经开区,在打造国家重要先进制造业高地上争当领头雁。

强化新一代半导体研究院等创新平台支撑,深化产学研合作和企业协同创新,加快推进大泽湖·海归小镇等创新人才平台建 设“筑巢引凤”,在打造具有核心竞争力的科技创新高地上取得新突破。

深层次推进改革攻坚,优化“极省”营商,依托铜官港等载体扩大对外开放,在打造内陆地区改革开放高地上做好新示范,奋力打造现代化新湖南先行示范区。

三是争当长株潭一体化建设生力军。

抢抓长株潭都市圈建设上升为国家战略重大机遇,充分发挥产业集聚和科创智造优势,推动望城经开区联动长沙高新区、湘潭经开区、湘潭高新区等区域,共同打造长潭创新智造走廊;

推动湾田国际物流园联动长沙金霞物流枢纽、长沙空港物流园、株洲清水塘 综合国际物流园、荷塘现代综合物流园等物流基地共建国家物流枢纽;

推动铜官港区联动霞凝港区、铜塘湾港区和铁牛埠港区等重要港区,打造区域性港口群;发挥优质文旅资源优势,联动沿湘江文化产业资源,共建长株潭都市精品旅游环线;

加快湘江风光带规划建设,共同打造长株潭“百里滨水走廊”,着力打造长株潭城市圈高质量发展的核心区。


望城区“十四五”综合交通规划布局图

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