《水调歌头·重上井冈山》中写道：“可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。”，充分展现出无畏探索的民族精神。在1月7日，七座大中型SUV星途VX正式下线并公布中文命名“揽月”，“星途揽月”的定名就如同那首名句一样，将揽月入怀的霸气自信与星途品牌调性完美结合，彰显了EXEED星途“敢超越”的品牌精神。作为奇瑞汽车旗下高端品牌车型，此次下线的星途揽月390T是品牌基于M3X火星架构打造而来的第二款车型，同时也是品牌旗下车身最大的一款SUV车型。

最近几年，不少自主品牌通过推出中大型SUV来完善产品矩阵的同时，也能对品牌力的塑造起到辅助作用。我们印象中的长安CS95、荣威RX8、奔腾T99等都进入了中大型SUV的细分领域，不过不同品牌车型在产品的规划和定位上都做了一些差异化的设定。而星途揽月打上了“礼宾级SUV”的标签，让人不免想到新车在商务、豪华、舒适上的努力，那新车到底实力如何？

此次，星途揽月共推出四款配置车型，预售价格区间为19-23万元。同时，预售期间订车还将享有7重驭享好礼，包括发动机终身质保、终身道路救援、终身免费基础流量，特别是还有最高可达2万元的置换补贴政策。

外观设计上，星途揽月的整体设计相当大气。前脸采用大尺寸进气格栅设计，内部是横向镀铬饰条，两侧造型细长的前大灯组与带有EXEED字样的镀铬饰板相连，在视觉上进一步拉宽车身。雾灯区域的竖向LED日间行车灯设计。

侧面造型方正，一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾，显得更加修长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm。这样的尺寸就算是采用了2 3 2设计的7座布局，也能保证良好的乘坐空间。新车尾部同样配备了贯穿式灯组，搭配双边排气布局，造型犀利且更显运动。

内饰方面，新车内饰布局较为简约时尚，整体造型风格与星途LX较为类似。12.3英寸的双联屏设计倍感熟悉，同时也为这款大中型SUV增添了更多科技时尚感。调面板大面积功能为触控操作，温度调节为旋钮设计，变速箱挡把为电子拨杆设计。同时，车辆采用黑色内饰 木纹饰板的组合，加上座椅和门板上的菱格纹图案，高级感十足，整体简约的风格也与当前消费者审美相契合。

在配置上，星途揽月390T绝对符合自己的旗舰定位。全系配备Lion雄狮智云4.0系统，搭配L2级自动驾驶系统，具备车道保持、自适应巡航、前碰撞预警、交通拥堵辅助等功能。高配车型上还增加了盲点监测、后碰撞预警、HUD抬头显示、64色氛围灯、索尼音响等配置。

动力是星途揽月390T最值得称道的方面。此次下线的星途揽月390T车型搭载2.0TGDI发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，最大功率192Kw，最大扭矩400N·m，据悉新车热效率可高达38%。此外，高配车型还搭载了适时四驱系统。

在新车发布会的过程中，奇瑞股份有限公司副总经理、星途品牌事业部总经理高新华博士，携星途揽月的开发、生产的核心团队代表亮相。高新华介绍道，星途是奇瑞举全公司之力打造的、面向未来的中国高端智能品牌，可谓源于奇瑞，高于奇瑞。为了做大做强星途品牌，奇瑞成立了星途品牌事业部，配备了最强的人力资源，许多核心职能的负责人来自于奇瑞捷豹路虎。依托奇瑞23年自主造车的体系积累，加上融合奇瑞捷豹路虎在内的全球资源，星途揽月390T一经问世就备受瞩目。

写在最后：

2020年9月26日，奇瑞星途推出了“M3X火星架构”，该架构是星途与供应商麦格纳共同开发，采用笼式吸能太空舱，高强度钢覆盖比例达78%，使安全性成为星途品牌标签。品质、动力、配置、服务，星途揽月这一次确有底气，产品层面上星途揽月可以说已经给到了消费者最佳的反馈，但是自主品牌要向着高端化产品转型却不是朝夕之间，还是要提供消费者去慢慢去认知和接受的时间。同时，在20万价位区间中的同级车型都具备了不错的产品力表现，在冲击高端，品牌向上的路途中奇瑞付出了巨大的努力，但不可操之过急，只有不断提高产品力，迎合市场需求，相信星途品牌一定能走出属于自己的发展道路。