随着平行进口车大量的进入国内,也得到了越来越多客户的认可,平行进口车到底有什么优势呢,第一点,质量,平行进口车分为中东版 欧版 美版 加拿大版 墨西哥版,无论什么版本,他们的检验标准都是世界级水平,特别是北美产地的 比如塞纳,北美地区做的碰撞实验远远的超越了中国,墨西哥版的GLC300用料是全铝车身,国内则是钢制车身,第二,车型比较丰富,平行进口车有很多中规4S店没有的车型,比如现在的霸道2.7 4.0 酷路泽系列 福特的F150 公羊皮卡等等,第三:配置比较丰富,以酷路泽4000为例,就有20多种配置可供客户选择,第四:也就是最重要的,便宜,也是客户最为注重的,与4S店同样配置的车型,平行进口车一般会便宜百分之10左右,但是随着这些年4S店里不断的降价,平行进口车的价格优势也越来越小,甚至现在有的车型比4S店还要贵,当然,缺点也是有的,最主要的就是我们说过的厂家免费质保,平行进口车只能自己花钱买才能享受质保服务
每次直播的时候我都会说,我是在天津港做平行进口车的,有的朋友就会问 什么是平行进口车啊,今天我就跟大家简单的说一下什么是平行进口车,其实平行进口车就是未经过厂家授权,我们国内的经销商直接从国外引进的车辆,就叫做平行进口车,比如我身边这台中东版普拉多4000,它的原产地是就是日本,那为啥不交日版呢,因为这是日本厂家按照中东地区的路况跟交通法规生产的,生产完以后运到中东地区的授权经销商那里进行销售的车,然后我们中国的进口车商又从中东地区把这车买断,运到中国报关报检再进行销售,有人会问了,为何不直接从日本厂家进口呢,不是更节省时间跟成本吗,因为天津港的平行进口商家没有这个权利,未经过厂家授权,只有经过了厂家授权的,那就是4S店,它们才有权利直接从厂家进货
因为未经过厂家授权啊!所以我们天津港的平行进口车是不会享受厂家的免费质保的,所以好多的保险公司一下看到商机了,厂家不是不给你做质保服务吗,我来给你做,但是你要先在我这花钱买这项服务,其实就跟买商业险一样,质保一般都是三大件,发动机 变速箱 底盘,三年六万公里,质保的价格也是根据车型与车价来计算的,其实买不买质保,天津港的商家是不强制客户的,都是客户自愿的,如果客户不买,那商家一般都会出一份三包免责协议,客户签一下字就可以了,这个协议的内容就是客户不买这个质保的话,如果车辆出现任何问题,都由客户自己承担,与商家无关
我记得我刚入行的时候,那时候的宝马X5 4S店里的中规版本的最低配官方指导价格是89.8万,提车加价5万,办齐了差不多要105万左右,当时平行进口的宝马X5跟4S店一个配置的售价是73万,比中规版本的便宜了20多万,路虎的揽胜行政中规版本上市的时候只有5.0的,分自然吸气的跟机械增压的,指导价分别是176.8万跟219.8万,最高峰的时候提车加价50万,随后平行进口的路虎到货,半年的时间4S店的价格也从加价50万到优惠50万,差了100万那,随着这些年平行进口车的大量进入国内,逼着4S不断的降价优惠,导致当年人们眼中的顶级豪车也是越来越便宜了,可以说平行进口车这些年对中国进口车市场做出来卓越的贡献