铁甲轰鸣，风驰电掣。10月2日上午，2018China GT中国超级跑车锦标赛在江城拉开首秀，来自D2、JRM、R Racing等7只车队的12台百万级豪车汇聚武汉体育中心，参加官方举办的练习。接下来的两天时间里，这里将上演一场速度与激情的争霸赛，22名选手将完成第九、第十回合决赛的龙虎争斗，角逐出GT3、 GTC、GT4三个组别的冠军，三大组别在黄金假期为江城人民带来了国内最高水准的GT盛宴。
2018China GT中国超级跑车锦标赛GTC组选手刘凯。记者吴秋娜 摄
10月2日上午，超级跑车在试跑。记者康鹏 摄
“我们希望这次能取得好成绩，因为街道赛举办太不容易。”D2俱乐部经理廖志贤介绍，China GT首次在江城街头展开国家级GT赛事的街道赛，无论对赛车手的专业素质还是团队协作能力都有极大的挑战。“全世界有能力举办街道赛的城市有十多个，中国只有澳门和武汉，非常了不起。”他称，车队在2017年获得了China GT中国超级跑车锦标赛GT3组的冠军，第一次来武汉很开心也很兴奋，“我们之前在上海、北京都拿到了第一名，这次武汉站当然想取得好成绩，冲击2018年冠军。”这次比赛的战车是兰博基尼，价值400万元。两位选手都是台湾人，40岁左右的大叔，“赛车这项运动，主要是体力和专注力的比拼，我们中国人一点都不差。”
10月2日上午，超级跑车在试跑。记者康鹏 摄
10月2日上午，超级跑车在试跑。记者康鹏 摄
来自XTREME车队的80后赛手车刘凯，是一位生活在北京的山东人，3年前开始参加China GT赛事，这次他参加的是GTC组比赛。他介绍，整个赛事60分钟他和另一位赛车手分别驾驶赛车，“对体力的挑战很大”，据介绍，赛事中，赛车全封闭，车内温度接近50多摄氏度，一场赛事下来，全身湿透，“大概跑30分钟，体重会减轻1到2公斤。”今日武汉晴空万里，“无论是气温还是地面温度，都很有利于赛事进行。”（长江日报融媒体）
