每个人心中都有自己的dream car
比如我最早比较喜欢捷达
之后喜欢的奔驰C-class（买不起系列）
当然，我说的不是现在市面上那款新款C-class
而是它的上一代
底盘代号为W204的C-class
车款
奔驰的底盘代号大概7、8年一换
W204底盘的C从2007年开始生产
除了那些配置上的提升之外
运动性能上比上一代（W203）更强
外观更加动感、安全配置更强
……
除了这些配置和品牌价值
还有一点值得注意的是
这款C级还配有机械增压的版本发动机C180K
K代表的就是机械增压
（除了C180K还有C200K）
动力系统
机械增压和涡轮增压孰优孰劣
没必要讨论
但是，机械增压的优点不容置疑
车辆加速更加线性
发动机增压范围更广
不会有动力延迟现象
这些都保证了C180K的驾驶感受
当然，一定要明说的是
虽然它叫C180K
但实际他们的排量是1.6L
即便如此
它的最大功率达到了115kW，最大扭矩230N·m
C180K的变速箱匹配的是奔驰自己的5AT变速箱
这款5AT的变速箱虽然在高速方面可能不如7AT
但是，实际上这个5AT变速箱很优秀
低扭传导非常棒，低速区间加速非常有劲儿
（当然，也要看发动机）
奔驰的标杆产品，S-class中的王牌S600
用的同款变速箱
空间
C180K车身长度4581mm
轴距达到了2760mm
乍一看这个数据还不错
但实际上的后排空间不大
可对于小朋友来讲还是不错滴
而前排驾驶人员就非常享受了
空间很充裕
车内储物空间只属于够用的水平
而后备厢空间
事实就是有点小
配置
这款C180K
没有前后倒车雷达、座椅加热
电动记忆座椅等
但是其他方面和高配车辆并没有差别
遥控钥匙、电动天窗
ESP、悬架软硬调节
上坡辅助、真皮座椅
5气囊等安全配置、舒适配置
一应俱全
后期维护
可能很多人都觉得奔驰维修价格贵
C180K只是入门车型
但在保养方面并不逊色
10000Km一保养
每次保养6L美孚一号
一个机油滤芯
20000Km保养还要加上空气滤芯
现在在外面做的话材料费就要800左右
（某东的材料价格）
可是
和一个5000km一保
花费300、400的车一比
哎~也没贵多少
何况你开的还是奔驰~
还有，一定记住
如果自己做保养的话要消除保养提示
否则他会一直在仪表提示你做保养
二手行情
老款奔驰的机器还比较省心
六万公里左右
清洗一下节气门、喷油嘴、进气系统
足以消灭大部分发动机故障
现在2010款C180k的市场价处于什么水平？
大部分都在10~12万元的价格
大概只要新车的三分之一的价钱
你就能走上人生巅峰开大奔~
